+9

Hyundai Ioniq 5: Poznáme prvé technické špecifikácie

Hyundai Ioniq 5 bude štýlovým crossoverom, postaveným na základe elektrickej platformy E-GMP. Kórejské média získali prvé detaily o použitej technike pod kapotou.

Hyundai chystá pre najbližšie roky niekoľko nových modelov pod spoločným názvom Ioniq. Pôjde o elektrickú rodinu, z ktorej prvým zástupcom bude práve kompaktný crossover Ioniq 5. Dizajn už načrtol koncept 45, teraz je čas na sériovú produkciu. Nový elektromobil postavia na novej platforme E-GMP, určenej výhradne pre elektrické vozidlá. Ide o podobný princíp stavby nových modelov ako v prípade platformy MEB koncernu Volkswagen. Platforma E-GMP vychádza z pohonu zadných kolies. Zákazníci si budú môcť vybrať medzi konfiguráciami s pohonom zadných alebo všetkých kolies, pričom modely s pohonom všetkých kolies budú mať prídavný elektromotor.

Prvé technické detaily Hyundai Ioniq 5

Poďme však späť k Ioniqu 5. Na dĺžku bude crossover merať 4640 mm, široký bude 1890 mm a vysoký 1600 mm. Rázvor osí kolies má mať rekordných 3000 mm. Ide o modernú školu stavby elektromobilov s kolesami v rohoch karosérie, krátkymi prevismi a štedrým rázvorom, z ktorého má ťažiť vnútorný priestor a vzdušnosť kabíny.

Magazín thekoreancarblog.com získal informácie o predaji novinky. Pôvod majú na rakúskom trhu, kde je možné Ioniq 5 predobjednať po zložení 1000 eurovej zálohy. Prvé autá budú zákazníkom dodané na prelome júna a júla 2021. Materiál taktiež hovorí o špeciálnej úvodnej edícii First Edition, v ktorej budú prvé európske kusy dostupné. 

Prečítajte si tiež:

Hyundai a KIA využijú platformu E-GMP: Ultrarýchle nabíjanie a špičkové výkony už v roku 2021

Zaujímavá je však technika pod kabátom. Ioniq 5 First Edition príde v dvojmotorovom prevedení s pohonom všetkých kolies. Výkon 230 kW (313 k) vystrelí nový elektromobil na stovku za 5,2 s. Batéria s kapacitou 58 kWh, umiestnená v podlahe, zároveň vystačí až na 450 km jazdy (podľa WLTP). Keďže platforma E-GMP je flexibilná, neskôr príde aj verzia so 73 kWh kapacitou batérie (dojazd až 550 km) a iste aj "základný" model s menej výkonným elektromotorom a pohonom len zadnej nápravy. 

Sériový vzhľad Ioniqu 5 bude vychádzať z ostro rezaného konceptu 45.

Platforma E-GMP tiež umožňuje ultrarýchle nabíjanie vďaka 800 V technológii. Elektromobily postavené na základoch E-GMP budú podporovať až 350 kW ultrarýchle DC nabíjanie. Samozrejme, ak chcete využiť takýto výkon, je nutné vyhľadať aj ultrarýchly nabíjací stojan, ktorý ho dokáže vyvinúť. V takomto prípade sa dokáže batéria na 80 % nabiť len za 18 minút.

Ďalšie modely rodiny Ioniq

Ioniq 5 tiež ponúkne strechu so solárnymi panelmi alebo kamery namiesto spätných zrkadiel. Nebude jediným zástupcom rodiny Ioniq. Neskôr dorazí stredne veľký sedan Ioniq 6 a tiež veľké SUV Ioniq 7. Obaja zástupcovia majú využiť dizajnové prvky štúdie Prophecy, ktorá na rozdiel od konceptu 45 stavila na oblé tvary. 

Ďalšie elektromobily rodiny Ioniq 6 a Ioniq 7 pre zmenu adoptujú prvky zaoblenej štúdie Prophecy.

Zdroj a foto: TheKCB.com

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom