Hyundai i40 má nový turbodiesel a osviežený vzhľad
Ľahká modernizácia zasiahla aj bezpečnostnú výbavu auta.
Najväčší sedan a kombi v európskej ponuke značky Hyundai pôsobia na trhu už sedem rokov. Za ten čas stihli podstúpiť jednu omladzovaciu kúru a aktuálne prichádza ďalšia. Hnacím motorom pre konštruktérov boli opäť raz prísnejšie emisné limity.
Hyundai vyškrtol z ponuky naftový štvorvalec 1,7 CRDi a nahradil ho novým 1,6 CRDi Smartstream, ktorý sa môže pochváliť napríklad nižšou produkciou oxidov dusíka. Z výfukových plynov sa odbúravajú v SCR katalyzátore, vďaka vodnému roztoku močoviny Adblue.
Nový diesel je dostupný v dvoch výkonových verziách. Slabšia produkuje 85 kW (115 k) a je spriahnutá so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Silnejšia dosahuje výkon 100 kW (136 k), pričom zákazník si môže vybrať medzi šesťstupňovým manuálom a sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT.
V ponuke zostáva aj benzínová klasika v podobe atmosférickej jedna-šestky GDI (97 kW/135 k), ktorú dostanete výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Výrobca k benzínovej alternatíve uviedol len toľko, že plní emisnú normu Euro6d Temp. Avšak nespresnil, či to zvláda aj vďaka pridanému filtru pevných častíc.
Dizajnéri nemali pri modernizácii modelu i40 veľké slovo. Navrhli akurát ďalšiu evolúciu kaskádovitej masky chladiča a pridali nové vzory zliatinových diskov kolies. V závislosti od trhu budú k dispozícii 16, 17 i 18-palcové disky.
Svetelná technika zostáva pôvodná. Štandardne dostanete projektorovú techniku so žiarovkami H7, vo vyšších stupňoch výbavy sú dostupné bi-xenóny. Diódy tentoraz našli uplatnenie v dennom svietení a koncových svetlách.
Vo vnútri auta sa pracovalo hlavne s farbami. Objednať si môžete nové vzory čalúnenia, doplnené o krajšie dekoratívne lišty na palubnej doske a výplniach dverí.
Technologickú výbavu rozšíril systém FCA (Forward Collision- Avoidance Assist), ktorý upozorní šoféra v prípade hrozby čelného nárazu. Ak človek nezareaguje, elektronika sama aktivuje maximálny brzdný účinok. Cieľom je predísť alebo aspoň zmierniť následky havárie.