299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 1h2 Thumb 8h2 300x225 Thumb 9h2 650x487 Thumb 6h2 650x487 Thumb 54083 large 11111hh Thumb 54082 large 14h1 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 54081 large 13h1 Thumb 54080 large 12h1 Thumb 54079 large 11h2 Thumb 54078 large 10h1 Thumb 54077 large 9h2 Thumb 54076 large 8h2 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 54075 large 7h2 Thumb 54074 large 6h2 Thumb 54073 large 5h2 Thumb 54072 large 4h2 Thumb 54071 large 3h2 Thumb 54070 large 2h2 Thumb 54069 large 1h2

Hyundai i10 na Slovensku s cenami od 7.799 eur

Ponuku miniáut na našom trhu aktuálne dopĺňa druhá generácia Hyundai i10. Novinka má výhradne päťdverovú karosériu a dáva na výber medzi benzínovým troj- alebo štvorvalcom.

Malá „i-desiatka“ medzigeneračne narástla do všetkých smerov okrem výšky a s mierami 3.665 x 1.660 x 1.500 ľahko vykúka zo segmentu najmenších áut. Väčší je aj rázvor osí kolies, ktorý teraz dosahuje hodnotu 2.385 mm a pomohol zväčšiť priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách. Medzigeneračné „nafukovanie“ auta skončilo v kufri, ktorý ma namiesto pôvodných 225 litrov, kapacitu 252 l.

8hHyundai montuje do novinky výhradne zážihové agregáty.

Základný trojvalec 1.0 MPI (48,5 kW/66 k) vyniká veľmi dobrým odhlučnením i utlmením vibrácií, takže do asi 3.000 otáčok za minútu je ťažké rozpoznať jeho koncepciu s nepárnym počtom spaľovacích komôr.

Výkonnejšiu alternatívu predstavuje štvorvalec 1.2 MPI (64 kW/87 k), ktorý je v kombinácii s krátko odstupňovanou päťstupňovou manuálnou prevodovkou zárukou príjemne dynamickej jazdy.

Päťstupňový manuál je štandardom aj pre slabší trojvalec, ktorý by sa čoskoro mal objaviť aj vo verzii spaľujúcej popri benzíne, skvapalnený ropný plyn (LPG). Kórejci ponúkajú pre obe motorizácie možnosť, priplatiť si 1.000 eur za štvorstupňový automat.

Ústrojenstvo s klasickým hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu a malým počtom stupňov možno nepatrí medzi najnovšie výkriky techniky, ale v meste by mohol fungovať lepšie než uskákané robotizované prevodovky. Za automat si však môžete priplatiť iba v dvoch vyšších výbavových stupňoch.

Ceny po zarátaní uvádzacieho bonusu 1.000 eur začínajú od 7.799 eur. Teda o 1.200 eur pod úrovňou najlacnejšieho Hyundaia i20. Ten má pod kapotou štvorvalec 1.2 l a zliatinové disky i metalický lak v cene. Inak je obsah základnej výbavy prakticky zhodný. Vo vyšších výbavách je cenový rozdiel medzi týmito autami menší.

9h

Hyundai i10 – najdôležitejšie prvky výbavy

Start: Šesť airbagov, stabilizačný systém, trakčná kontrola, 14-palcové oceľové disky a pneumatiky 175/65, tónované okná, lakované nárazníky, monitorovanie tlaku v pneumatikách, sada na opravu defektu, výškovo nastaviteľný volant, asymetricky delené zadné operadlá, posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľný volant, centrálne zamykanie, palubný počítač, rádio s CD, MP3, USB a Aux vstupom.

Classic pridáva lakované kľučky dverí a spätné zrkadlá, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, farebné dekorácie v interiéri, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické ovládanie predných a zadných okien, diaľkové ovládanie k centrálnemu zamykaniu + alarm.

Classic A/C má navyše manuálnu klimatizáciu.

Comfort A/C pridáva 14-palcové zliatinové disky kolies, diódové denné svietenie, predné hmlovky s funkciou prisvecovania zákrut, smerovky integrované do spätných zrkadiel, asistent pe rozjazd do kopca, kožou čalúnený volant a hlavica radiacej páky, multifunkčný volant, Bluetooth.

Štandardná záruka na auto predstavuje päť rokov bez obmedzenia kilometrov.

6h

Cenník

Hyundai i10 Start

1.0   MPI (48,5 kW/66 k) 5M: 7.799 eur

Hyundai i10 Classic

1.0 MPI (48,5 kW/66 k) 5M: 8.399 eur

1.2 MPI (64 kW/87 k) 5M: 8.999 eur

Hyundai i10 Classic A/C

1.0 MPI (48,5 kW/66 k) 5M: 8.999 eur

1.2 MPI (64 kW/87 k) 5M: 9.599 eur

 

Hyundai i10 Comfort A/C

1.0 MPI (48,5 kW/66 k) 5M: 9.699 eur

1.2 MPI (64 kW/87 k) 5M: 10.299 eur