Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+18

Po 25.11.2013 / fg

Hyundai i10 na Slovensku s cenami od 7.799 eur

Ponuku miniáut na našom trhu aktuálne dopĺňa druhá generácia Hyundai i10. Novinka má výhradne päťdverovú karosériu a dáva na výber medzi benzínovým troj- alebo štvorvalcom.

Malá „i-desiatka“ medzigeneračne narástla do všetkých smerov okrem výšky a s mierami 3.665 x 1.660 x 1.500 ľahko vykúka zo segmentu najmenších áut. Väčší je aj rázvor osí kolies, ktorý teraz dosahuje hodnotu 2.385 mm a pomohol zväčšiť priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách. Medzigeneračné „nafukovanie“ auta skončilo v kufri, ktorý ma namiesto pôvodných 225 litrov, kapacitu 252 l.

Hyundai montuje do novinky výhradne zážihové agregáty.

Základný trojvalec 1.0 MPI (48,5 kW/66 k) vyniká veľmi dobrým odhlučnením i utlmením vibrácií, takže do asi 3.000 otáčok za minútu je ťažké rozpoznať jeho koncepciu s nepárnym počtom spaľovacích komôr.

Výkonnejšiu alternatívu predstavuje štvorvalec 1.2 MPI (64 kW/87 k), ktorý je v kombinácii s krátko odstupňovanou päťstupňovou manuálnou prevodovkou zárukou príjemne dynamickej jazdy.

Päťstupňový manuál je štandardom aj pre slabší trojvalec, ktorý by sa čoskoro mal objaviť aj vo verzii spaľujúcej popri benzíne, skvapalnený ropný plyn (LPG). Kórejci ponúkajú pre obe motorizácie možnosť, priplatiť si 1.000 eur za štvorstupňový automat.

Ústrojenstvo s klasickým hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu a malým počtom stupňov možno nepatrí medzi najnovšie výkriky techniky, ale v meste by mohol fungovať lepšie než uskákané robotizované prevodovky. Za automat si však môžete priplatiť iba v dvoch vyšších výbavových stupňoch.

Ceny po zarátaní uvádzacieho bonusu 1.000 eur začínajú od 7.799 eur. Teda o 1.200 eur pod úrovňou najlacnejšieho Hyundaia i20. Ten má pod kapotou štvorvalec 1.2 l a zliatinové disky i metalický lak v cene. Inak je obsah základnej výbavy prakticky zhodný. Vo vyšších výbavách je cenový rozdiel medzi týmito autami menší.

Hyundai i10 – najdôležitejšie prvky výbavy

Start: Šesť airbagov, stabilizačný systém, trakčná kontrola, 14-palcové oceľové disky a pneumatiky 175/65, tónované okná, lakované nárazníky, monitorovanie tlaku v pneumatikách, sada na opravu defektu, výškovo nastaviteľný volant, asymetricky delené zadné operadlá, posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľný volant, centrálne zamykanie, palubný počítač, rádio s CD, MP3, USB a Aux vstupom.

Classic pridáva lakované kľučky dverí a spätné zrkadlá, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, farebné dekorácie v interiéri, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické ovládanie predných a zadných okien, diaľkové ovládanie k centrálnemu zamykaniu + alarm.

Classic A/C má navyše manuálnu klimatizáciu.

Comfort A/C pridáva 14-palcové zliatinové disky kolies, diódové denné svietenie, predné hmlovky s funkciou prisvecovania zákrut, smerovky integrované do spätných zrkadiel, asistent pe rozjazd do kopca, kožou čalúnený volant a hlavica radiacej páky, multifunkčný volant, Bluetooth.

Štandardná záruka na auto predstavuje päť rokov bez obmedzenia kilometrov.