+13

Hyundai FE sa inšpiroval vodou, z výfuku mu ide para

Crossover FE je zatiaľ iba prototyp, ale už na budúci rok z neho vznikne sériový automobil poháňaný elektrinou vyrobenou z vodíka v palivovom článku.

Hoci automobilky experimentujú s vodíkom už viac než polstoročie, tento alternatívny pohon sa z pohľadu bežného smrteľníka stále zdá byť príliš vzdialený.

Vývoj však pokračuje a dôkazom je ženevský koncept Hyundai FE Fuel Cell. Kórejská automobilka sama seba označuje za lídra v oblasti výroby automobilov poháňaných palivovým článkom. Model ix35 Fuel Cell  predbehol Toyotu Mirai a je prvým sériovo vyrábaným vodíkovým autom na svete. Aktuálne si ho môžu kúpiť zákazníci v sedemnástich krajinách sveta.

Štúdia FE Fuel Cell avizuje príchod novej generácie vodíkového auta, ktorú odhalia na budúci rok. Napokon, skratka FE znamená "Future Eco". Palivový článok už nebude zabalený v karosérii existujúceho modelu, ale dostane vlastnú. Moderná doba si žiada, aby to bol crossover s vyššou svetlou výškou.

Tvary novinky sú veľmi uhladené a plynulé. Nenarúšajú ich ani vonkajšie spätné zrkadlá, nahradené kamerami. Azda jediný výraznejší prelis nájdeme v oblasti prahov. Bočné dvere sa otvárajú od seba a keďže stredový B-stĺpik úplne chýba, do auta sa veľmi pohodlne nastupuje. Modré čalúnenie si dizajnéri nevybrali náhodou. Vonkajší aj vnútorný dizajn auta je totiž inšpirovaný vodou.

Klasické ovládače môžeme zrátať na prstoch jednej ruky. Väčšina funkcií sa zobrazuje a ovláda na troch displejoch. Medzi zaujímavé prvky výbavy patrí zvlhčovač vzduchu, ktorý recykluje vodu vypúšťanú z palivového článku, aby zlepšil pohodu na palube.

Ďalším prvkom, zameraným na pohodlie posádky sú prenosné batérie. Nabíjajú sa z elektrickej sústavy vozidla a umožňujú napájať rôzne externé spotrebiče pasažierov. V batožinovom priestore je okrem toho integrovaný úložný priestor s nabíjacou zásuvkou pre elektrickú kolobežku. 

Hyundai FE Fuel Cell je vybavený štvrtou generáciou technológie palivového článku značky Hyundai Motor. V porovnaní s predchodcom, používaným v modeli iX35 Fuel Cell, je nový palivový článok o 20 percent ľahší a dosahuje o 10 percent vyššiu účinnosť. Navyše sa energetická hustota palivového článku zvýšila o tretinu, čo predĺžilo dojazd automobilu až na úroveň 800 kilometrov.

Viac informácií na teraz výrobca nezverejnil.

Súvisiace články

• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom
• Hyundai vyrobil už 100 miliónov áut. Hranicu pokoril za krátky čas
• Hyundai spúšťa predaj jubilejnej edície Tucson 20th Anniversary. Poznáme ceny
• Hyundai Staria prichádza s plne hybridným pohonom. Poznáme ceny