+7

Hyundai a Kia víťazmi zdecimovaného európskeho trhu

Čipová kríza stále obmedzuje výrobu a na svedomí má najhoršiu obchodnú bilanciu mesiaca november.

Tá sa prepadla na najnižšiu úroveň od roku 1993. Registrácie nových áut v nej klesli na 864.119 ks. Premiantmi mesiaca, v ktorom sa európsky automobilový trh medziročne prepadol o 17,5%, sú kórejské značky Hyundai a Kia. Hyundai zvýšil v novembri predaj o 42% a Kia o 20%. Obe značky pritom ťažili zo svojho vplyvu a stykov s kórejskými výrobcami čipov a tak predišli dlho trvajúcim odstávkam produkcie, ktoré trápili ich rivalov.

Najväčší európsky producent – koncern Volkswagen – zaregistroval v spomínanom mesiaci o 31% menej nových áut, jeho nosná značka Volkswagen sa prepadla o 38%, Audi o 30%, Škoda o 27% a SEAT o 25%. Porsche znížil pokles predaja na 1% vďaka tomu, že čipmi uprednostnil modely s najvyššou obchodnou maržou.

Európska automobilová dvojka – nový koncern Stellantis – zmenšil počet novo registrovaných áut o 21%, lenže Jeep sa prepadol o 36%, Alfa Romeo o 35%, FIAT a Opel/Vauxhall o 25%. Francúzske značky Peugeot a Citroen sa medziročne zhoršili o 20% resp. 7%.

Koncern Renault predal v novembri o 12% áut menej než vlani. Dacia však zvýšila odbyt o 5,7% a výrobca športových modelov Alpine zdvojnásobil predaj na 265 áut.

Ford klesol o 44%, Nissan o 20% a Toyota o 9,3%.

Nedarilo sa ani luxusným značkám. Jaguar sa v novembri prepadol o 37%, Land Rover o 36% a Lexus a Volvo o 16%. Mercedes-Benz klesol o 25% a BMW o 19,5%.

Celkovo zaregistrovali za 11 mesiacov t. r. o 0,8% nových áut viacej než vlani. Ich počet vzrástol z 10,74 na 10,8 miliónov ks.