Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

St 12.2.2014 / fg

Honda privezie do Ženevy nový Civic Type-R. Ukázala prvú skicu

Japonská automobilka stupňuje napätie pred oficiálnym odhalením tretej generácie najrýchlejšieho Civicu. Ani blížiaci sa autosalón v Ženeve nebude tou výstavou, kde konečne uvidíme sériovú verziu. Honda však privezie predprodukčný prototyp, ktorý o vzhľade produkčného variantu veľa napovie.

Počítačový obrázok ukazuje zadné partie ženevského konceptu. Popri difúzore a až štyroch koncovkách výfuku, vyniká najmä masívny spojler s integrovanými koncovými svetlami. Skica zároveň naznačuje, že sa môžeme tešiť na podstatne rozšírené blatníky. V nich sa otáčajú devätnásťpalcové kolesá.

Čierne prvky na koncepte budú zhotovené z uhlíkových vlákien. Tento materiál však prenikne aj na sériový Civic Typer-R. Honda ho oficiálne predstaví až na budúci rok. Už teraz vieme, že kompletný brzdový systém na mieru pre nový hot-hatch navrhla talianska spoločnosť Brembo a štandardné obutie dodá Continental.

Technici medzičasom novinku paralelne testujú na domácej pôde, ďalej na európskych cestách a v neposlednom rade na legendárnej Severnej slučke okruhu Nürburgring. Práve z testov pochádzajú aj fotografie čierneho prototypu.

Honda už viac či menej oficiálne potvrdila, že si v kolíske európskeho motoršportu a automobilových testov trúfa dosiahnuť nový traťový rekord. Najrýchlejším autom s pohonom predných kolies na Nordschleife je aktuálne Renault Mégane RS Trophy s časom 8:07,97 min.

Výrobca nepridal žiadne nové správy týkajúce sa techniky. Pred niekoľkými mesiacmi však potvrdil základnú konfiguráciu novinky. Pod prednou kapotou pracuje turbodúchadlom prepĺňaný zážihový štvorvalec 2.0 VTEC TURBO, vybavený priamym vstrekovaním paliva. Agregát disponuje výkonom „cez 206 kW“, teda viac ako 280 koní. Poháňané sú samozrejme predné kolesá.

Ostáva veriť, že použitá prevodovka je manuálna a že podvozok bude schopný poradiť si aj s menej kvalitnými cestami tak, ako konkurenčný Mégane RS.