Honda predviedla pekné kupé a päť bizarných prototypov
Elektrickému kupé s retro dizajnom držíme palce, aby sa prebojovalo do sériovej výroby. Na budúcnosť piatich netradičných prototypov sme zvedaví.
Honda prišla so zaujímavým poznatkom. Elektromobily a hybridy podľa nej narážajú na prekvapivý problém. Automobilky chcú, aby netradičná technika vynikla aj navonok a preferujú futuristický dizajn. Lenže extravagantné krivky sa nie vždy stretnú s pochopením zákazníkov.
Preto Japonci skúšajú zabaliť alternatívny typ pohonu do retro obalu. Nedávno vo Frankfurte sme videli koncept malého elektromobilu Urban EV Concept s dizajnom inšpirovaným prvou Hondou Civic z roku 1972.
V Tokiu aktuálne debutuje ďalší "retro" elektromobil, tentoraz zameraný na športovo ladených šoférov. Volá sa Sports EV Concept a hoci tentoraz nejde o inšpiráciu žiadnou starou Hondou, vyzerá výborne.
Kompaktné kupé má klasické základné tvary - dlhú kapotu, kabínu posunutú dozadu a krátke previsy. Dizajnéri prešpikovali klasické línie auta modernými detailmi. Napríklad bočné lišty obsahujú diódy, ktoré počas nabíjania indikujú, koľko energie je v batériách. Z diód samozrejme pozostáva aj svetelná technika.
Interiér zostáva zahalený rúškom tajomstva a to isté platí aj o pohonnom ústrojenstve. O technike Japonci prezradili iba toľko, že auto má nízke ťažisko a šofér môže rátať s okamžitými reakciami elektromotora. Výkon, kapacita batérií či dojazd nie sú známe.
Zatiaľ čo sesterská štúdia Honda Urban EV Concept sa v roku 2019 objaví v sériovej výrobe, o budúcnosti kupé nemáme žiadne správy. Bodaj by ho stretol podobný osud (ideálne so spaľovacím motorom).
Izba, stánok alebo náhrada za psa
Honda okrem automobilov a motocyklov, priviezla na tokijský autosalón aj niekoľko zvláštnych vozidiel, predstavujúcich mobilitu zajtrajška.
Existuje množstvo dôkazov, že Japonci vnímajú automobily trochu inak ako my Európania. Stačí sa pozrieť na populárne "kei cars", teda hranaté miniautá navrhnuté s ohľadom na maximálny vnútorný priestor. Avšak tieto koncepty sú podstatne bizarnejšie.
Najväčší z nich sa volá Honda le-Mobi a ide o pojazdnú miestnosť s rozlohou 4,95 metra štvorcového. Zaujímavá je trojnápravová konštrukcia a štíhla palubná doska. Volant podľa všetkého nespája s kolesami konvenčný hriadeľ, ale iba elektrické vodiče. Spôsob využitia tohto elektromobilu dizajnéri nešpecifikovali. Kreslá ako z obývačky, drevená podlaha a na nej malý koberec naozaj pripomínajú pojazdnú izbu.
Honda Fure-Mobi predstavuje alternatívu k invalidnému vozíku. Údajne sa veľmi ľahko ovláda a odvezie nielen imobilného pasažiera, ale aj jeho doprovod.
Pohyblivá stolička alebo Honda Chair-Mobi je určená pre pohyb vnútri i vonku. Na ovládanie slúži jednoduchý joystick, ktorý má človek po pravej ruke.
Za Hondou RoboCas musí obsluha chodiť po vlastných. Úlohou tejto štúdie nie je voziť ľudí, ale potraviny. Takto si Honda predstavuje pojazdný stánok s občerstvením.
Honda Ai-Miimo je zrejme prvý "člen rodiny" predstavený na autosalóne. Ide o autonómnu kosačku Miimo, ktorú konštruktéri pretvorili na robota. V domácnosti by mohol nahradiť zvieracích domácich miláčikov...