Thumb 1h Thumb 2h 300x168 Thumb 3h 650x397 Thumb 54664 large 11111hondacivic Thumb 54663 large 3h Thumb 54662 large 2h 1024x597 conti wc8s sk Thumb 54661 large 1h

Honda napodobní Suzuki či Volvo a pošle Civic kombi na preteky

Po rokoch sa Honda vracia ku kompaktnému kombi. Jej Civic Tourer rozvíja tvary základného hatchbacku, takže v dave sa rozhodne nestratí. Napriek extravagantnému vzhľadu  má obrovský kufor so základným objemom 624 litrov. Aby toho nebolo dosť, Japonci budú s kombíkom aj pretekať.

Imidž je dôležitý, zvlášť keď Honda vyvinula Civic Tourer výsostne pre európsky trh. Povesť dobre jazdiaceho auta má novinke zabezpečiť účasť v jednom z najpopulárnejších okruhových seriálov – BTCC. Samozrejme, špeciál určený pre britský šampionát v pretekoch cestovných vozidiel spája so sériovým modelom akurát základná silueta karosérie.

2hPretekárske auto má na mieru navrhnutý podvozok a pod kapotou turbom dopovaný dvojliter s výkonom cca 221 kW (300 k).

Okruhový špeciál s karosériou kombi nie je bežnou záležitosťou a Honda si od neho sľubuje solídnu publicitu. Znalci vedia, že kombíkov už v minulosti pretekalo viac. Dokonca priamo v BTCC.

Po britských okruhoch sa v deväťdesiatych rokoch minulého storočia preháňalo Volvo 850R Estate. Auto z dielne Tom Walkinshaw Racing síce na prvenstvo nedosiahlo (najlepší výsledok bol piate miesto), no pozornosť vzbudilo veľkú.

3h

Suzuki dokonca poslalo kombík na rely. Model Baleno Wagon Kit-Car získal medzinárodnú homologáciu FIA, no jazdil hlavne v Ázijsko-Pacifickom šampionáte. Prečo Japonci postavili súťažné auto práve z kombi a nie z Balena hatchback či sedan je otázkou.

Pravdepodobne šlo o dodržanie minimálnej dĺžky, ktorú stanovali predpisy pre vtedajšie špičkové “ef-dvojky”, čo boli autá s pohonom prednej nápravy a s atmosférickým dvojlitrom pod kapotou.