Thumb 1h1 Thumb 4h1 300x160 Thumb 7h1 650x431 Thumb 5h1 650x397 Thumb 53906 large 111111hon Thumb 53905 large 11h1 1024x597 conti wc8s sk Thumb 53904 large 9h1 Thumb 53903 large 8h1 Thumb 53902 large 7h1 Thumb 53901 large 6h1 Thumb 53900 large 5h1 Thumb 53899 large 4h1 1024x597 conti wc8s sk Thumb 53898 large 3h1 Thumb 53897 large 2h1 Thumb 53896 large 1h1

Honda dotiahla svoje mestské SUV do sériovej podoby

Na autosalóne v Tokiu debutuje potenciálny konkurent pre Nissan Juke. Honda túto novinku pošle aj na európsky trh, ale až v priebehu roka 2015.

Móda crossoverov už definitívne pohltila aj Japoncov. Robustnejšie hatchbacky s vyššou svetlou výškou zväčša ponúkajú viac priestoru v kabíne než bežné malé autá, z ktorých po technickej stránke vychádzajú.

4hV prípade Hondy Vezel to celkom neplatí, pretože novinka vznikla na báze modelu Jazz a ten je sám o sebe veľmi praktickým autom. Výrobca tvrdí, že crossover si zachoval všetky dobré vlastnosti Jazzu, ale pridal atraktívnejší dizajn a vyššiu svetlú výšku, po ktorej mnohí zákazníci doslova prahnú.

Sériová verzia nadväzuje na koncept predstavený začiatkom roka na detroitskom autosalóne. Vtedy auto nieslo názov Urban SUV a vyzeralo trochu atraktívnejšie. Napriek tomu, ani produkčnému variantu nemôžeme uprieť istú originalitu.

Dizajnéri opäť raz koketovali s témou kupé a svojmu crossoveru dopriali zaoblenú hornú líniu okien v štýle predchádzajúcej Hondy CR-V, výrazné prelisy na profile karosérie a zadné kľučky skryli do stĺpikov.

Interiér je vraj mimoriadne variabilný, ale Honda zatiaľ nepridáva žiadne podrobnosti. Už pri predstavení štúdie začiatkom roka bolo avizované, že crossover bude mať palivovú nádrž umiestnenú pod prednými sedadlami a zadné sedáky „Magic Seats“ bude možné vyklápať.

7h

Palubná doska sa vyznačuje horizontálnym základným členením. Nechýba dotykový displej multimediálneho systému a dlhý pás pred spolujazdcom, tvorený výduchmi ventilácie.

Rozmery auta a ďalšie podrobnosti na teraz chýbajú. Vezel príde na japonský trh už 20. decembra tohto roku a ako prvá bude k dispozícii hybridná verzia. Tvorí ju atmosférický zážihový štvorvalec 1.5 VTEC, vybavený priamym vstrekovaním paliva, a elektromotor vložený do jedného bloku s dvojspojkovou prevodovkou. Kombinovaný výkon systému Sport Hybrid i-DCD predstavuje 100 kW (136 k) a najvyšší krútiaci moment 177 Nm. Pohon 4×4 zrejme chýba, lebo výrobca ho nespomenul.

5h

Honda opäť oficiálne potvrdila, že mestské SUV dorazí aj do Európy. Bude mať iný, zatiaľ nepredstavený názov, upravenú techniku i pár dizajnových zmien. Pod kapotou môžeme očakávať nové prepĺňané zážihové agregáty, možno hybrid a tiež nový turbodiesel s objemom 1.5 litra.

Avšak táto Honda sa na starom kontinente objaví až v roku 2015.