Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 34129 large 18087 earth dreams technology 1

Content 34128 large 18167 civic 1.6 litre i dtec

Content 34127 large 18165 civic 1.6 litre i dtec

Content 34126 large 18164 civic 1.6 litre i dtec

Content 34125 large 18163 civic 1.6 litre i dtec

Content 34124 large 18158 civic 1.6 litre i dtec

Content 34123 large 18151 civic 1.6 i dtec

Content 34122 large 18150 civic 1.6 i dtec

Pi 15.3.2013 / fg

Honda Civic 1.6 i-DTEC na Slovensku s cenami od 18.590 eur

Na slovenský trh aktuálne prichádza Honda Civic 2013 s niekoľkými vylepšeniami a najmä s novým vznetovým agregátom pod kapotou.

Kompaktný hatchback z dielne automobilky Honda sa s nástupom roka 2013 dočkal niekoľkých modifikácií. Navonok sú vidieť malé spojlery v zadnej časti auta, ktoré upravujú smer prúdenia vzduchu. Konštruktéri tiež zjednodušili ovládanie palubného počítača.

Najvýznamnejšou novinkou je nástup dlho očakávaného naftového štvorvalca 1.6 i-DTEC. Nový agregát je vraj o 46 kilogramov ľahší než jeho väčší súrodenec 2.2 i-DTEC, čo sa má priaznivo odraziť na jazdných vlastnostiach. Celohliníkový motor má pomerne tenké steny valcov – v najhrubšom mieste dosahujú len osem milimetrov. Výrazného odľahčenia sa tiež dočkal kľukový hriadeľ a použité piesty sú údajne najľahšie, aké kedy boli vo vznetovom motore použité. Ďalší úbytok hmotnosti – konkrétne mínus sedem kilogramov – priniesla nová šesťstupňová manuálna prevodovka. Ďalším podstatným zámerom technikov bolo zredukovať nežiadúce straty tretím na minimum.

Nový motor charakterizuje vŕtanie 76 mm, zdvih 88 mm a štvorventilová technika. Systém priameho vstrekovania Common rail so solenoidovými vstrekovačmi dodala spoločnosť Bosch. Systém pracuje s tlakom až 1.800 bar. Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek pochádza od Garrettu. Jeho maximálny plniaci tlak má hodnotu 1.5 bar. Prejdime k tomu najzaujímavejšiemu. Agregát produkuje výkon 88 kW (120 k) pri 4.000 1/min. Krútiaci moment vrcholí solídnou hodnotou 300 Nm pri 2.000 1/min. V útrobáh Civicu je spriahnutý výhradne s už spomenutým šesťstupňovým manuálom.

1.306 až 1.424 kilogramov (v závislosti od výbavy; pohotovostná hmotnosť) vážiaci hatchback akceleruje z pokoja na 100 km/h za 10,2 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 207 km/h. Výrobca udáva priemernú spotrebu 3,6 l/100 km a emisie CO₂ 94 g/km.

Počet výbavových stupňov Hondy Civic sa na Slovensku rozšíril na štyri. Medzi vrcholný Executive a stredný Sport pribudol nový stupeň Lifestyle. V porovnaní s úrovňou Sport pridáva vyhrievané predné sedadlá, elektrochromatické vnútorné spätné zrkadlo, audiosystém so subwooferom, zatmavené okná od B-stĺpika, parkovacie senzory vpredu a vzadu a Bi-HID svetlomety.

Honda Civic 1.6 i-DTEC (88 kW/120 k) 6M:

S: 18.590 eur

Comfort: 19.390 eur

Sport: 20.690 eur

Lifestyle: 22.690 eur

Honda Civic Lifestyle

1.8 i-VTEC (104 kW/142 k) 6M: 21.290 eur

1.8 i-VTEC (104 kW/142 k) 5A: 22.490 eur

1.6 i-DTEC (88 kW/120 k) 6M: 22.690 eur

2.2 i-DTEC (110 kW/150 k) 6M: 24.090 eur

Kompletný cenník nájdete TU