+5

Honda Civic 1,6 i-DTEC: Diesel jazdu nepokazil

Do kompaktnej Hondy sa vrátil turbodiesel. Otázka znie, či sa mu oplatí venovať pozornosť, keď Japonci majú výborné benzínové motory.

Naftová jedna-šestka to pod kapotou Hondy Civic nemá jednoduché. Veľkými konkurentmi sú jej totiž vydarené benzínové motory z domácej stajne, zvlášť 1,5 VTEC Turbo (134 kW/182 k). V predchádzajúcom teste sme s ním jazdili v priemere za 7,3 l/100 km a trojvalec 1,0 VTEC Turbo (95 kW/ 129 k) si pýtal 6,5 l/100 km. Keď začnete výraznejšie dupať na plyn, apetít oboch motorov stúpne približne o jeden liter.

Celý článok nájdete v aktuálnom vydaní Autožurnálu. Podporte našu prácu a za 1 € vám zašleme na email celé vydanie vo formáte PDF. Nové vydanie tak získate rýchlo a bez námahy, v pohodlí domova alebo kancelárie.

Zakúpiť aktuálne vydanie

Súvisiace články

• Honda HR-V prichádza s decentnou modernizáciou pre modelový rok 2025
• Honda Prelude a Ford Capri 2025 naživo z Goodwood (VIDEO)
• Nová Honda Prelude prichádza aj do Európy!
• Auto roka 2024 v SR je Kia EV9