+13

Gumári hodnotili Rallye Dakar 2022

Nedávno sa po 2 týždňoch a 8.000 km najazdených v extrémnych podmienkach arabskej púšte skončila najnáročnejšia vytrvalostná rely sveta. Významný podiel na jej výsledkoch majú aj výrobcovia pneumatík. 

Tretí ročník podujatia v Saudskej Arábii sa tentoraz jazdil po novej trase. Vyše 50 tímov v nej súťažilo v kategóriách automobilov, motocyklov, terénnych a nákladných vozidiel. Gumáreň Goodyear má dlhoročné skúsenosti s výrobou špeciálnych pneumatík pre ťahače. Vyrába ich pre okruhové preteky aj takéto extrémne náročné terénne súťaže kamiónov. V tohtoročnej Rallye Dakar jazdili na jej plášťoch členovia 8 továrenských aj súkromných tímov. V celkovom hodnotení podujatia sa všetky ich posádky umiestnili v prvej desiatke.

Najväčšie úspechy žali členovia tímu Kamaz-master, ktorí obsadili v záverečnom účtovaní prvé štyri miesta. Dramatické súboje zvádzali päťnásobný dakarský víťaz Eduard Nikolajev a úradujúci dakarský šampión Dmitrij Sotnikov. Po poslednej etape sa víťazstva ujal Sotnikov v kamióne so štartovým číslom 500. Jeho spolujazdcom bol Ruslan Achmadejev a mechanikom Ilgiz Achmecianov. Do cieľa prišli o 9 min a 58 sek skôr než kamión č. 505, ktorý pilotoval Nikolajev. Jeho spolujazdcom bol Jevgenij Jakovlev a navigátor Vladimír Rybakov. Oba tímy jazdili v nových vozidlách Kamaz-master K5 435091 zatiaľ čo posádky vozidla č. 501 (Šibalov/Nikitin/Tatarinov – tretí v celkovom poradí) a 509 (Karginov/Mokejev/Malkov – celkovo štvrtí ) mali k dispozícii osvedčený model Kamaz-43509. Všetci mali obuté štandardné pneumatiky Goodyear, ktoré môžu vďaka pokročilým technológiám kostry a behúňa používať dopravcovia v celej Európe.

Prevahu ťahačov Kamaz zvýraznila skutočnosť, že triumfovali vo všetkých 13 rýchlostných skúškach. Sotnikov zvíťazil v 5 a Nikolajev v 4 etapách. Karginov zajazdil 3 najrýchlejšie časy ale v 4. etape kvôli technickej poruche zaostal. Do boja sa vrátil vďaka jednej zo súperiacich posádok, ktorá na mieste zastavila a poskytla mu pomoc. Opäť sa tým potvrdil duch spolupráce, ktorý povyšuje Dakar na jedinečnú športovú udalosť. Karginov sa potom opäť zapojil do súťaže a v nasledujúcich 2 etapách dosiahol najrýchlejšie časy, ktorými sa vrátil do boja o čelo pelotónu.

„Pneumatiky Goodyear Offroad  hrali v tomto extrémne náročnom podujatí mimoriadne dôležitú úlohu. Nášmu tímu sa počas 2 vyčerpávajúcich týždňov nevšedne darilo vďaka starostlivej príprave a stratégii. Mali sme plášte zaručujúce dobrú trakciu a vysokú odolnosť. Kvôli nim dosahovali naše kamióny maximálne rýchlosti a mali minimálne prestoje. Tieto faktory rozhodli o našom úspechu“, povedal Vladimír Chagin, vedúci športového tímu Kamaz-master.

Ďalšie pozoruhodné výsledky dosiahli tímy Petronas Team De Rooy Iveco a Mammoet Rallysport Team de Rooy Iveco. Zelený tím, ktorý viedol Janus van Kasteren obsadil piate a oranžový tím Martina Van den Brinka obsadili piate a šieste miesto tesne za posádkami továrenského tímu Kamaz. Obe vozidlá pravidelne patrili medzi trojicu najrýchlejších v etapách ale v polovici podujatia ich zdržali technické problémy. Vďaka športovému duchu a odbornému zázemiu svojho technického tímu dokázal legendárny holandský tím zložený z mladých aj skúsených talentovaných vodičov v posledných etapách vstať z popola ako Fénix a podujatie dokončiť v prvej desiatke. Posádka ťahača č. 506 Janus van Kasteren/Marcel Snijders/Darek Rodewald obsadila piate, trojica Martin Van den Brink/Willemsen/Der Kinderen v nákladiaku č. 506 skončila na šiestom a Vick Versteijnen/Teun van Dal/Randy Smits v kamióne č. 515 na ôsmom mieste. Prvú desiatku uzavrel Mitchel van den Brink, ktorého sprevádzali Rijk Mouw a Bert Donkelaar v rýchlom asistenčnom kamióne.