Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb wrc 2021 rd.9 317 Thumb 3 wrc 2021 rd.9 111 Thumb 1 wrc 2021 rd Thumb 2 wrc 2021 rd.9 148 Thumb 4 wrc 2021 rd.9 264 Thumb 2021acropolis aus 0034 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2021acropolis aus 0043 Thumb 2021acropolis aus 0058 Thumb 2021acropolis aus 2447 Thumb 2021acropolis aus 2971 Thumb 2021acropolis aus 3157 Thumb 2021acropolis aus 3604 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2021acropolis aus 3607 Thumb 2021acropolis aus 3812 Thumb 2021acropolis aus 3861 Thumb 2021acropolis aus 4979 Thumb 2021acropolis fd 082 Thumb 2021acropolis fd 103 Thumb 2021acropolis fd 108 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2021acropolis fd 127 Thumb 2021acropolis fd 200 Thumb 2021acropolis fd 201 Thumb 2021acropolis fd 242 Thumb 2021acropolis fd 248 Thumb 2021acropolis fd 264 Thumb 2021acropolis fd 266 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2021acropolis jri 002 Thumb 2021acropolis jri 014 Thumb 2021acropolis jri 022 Thumb 2021acropolis jri 028 Thumb 2021acropolis jri 035 Thumb 2021acropolis vt 024 Thumb 2021acropolis vt 035 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2021acropolis vt 046 Thumb 2021acropolis vt 055 Thumb 2021acropolis vt 065 Thumb 2021acropolis vt 084 Thumb 2021acropolis vt 085 Thumb 2021acropolis vt 095 Thumb s12021acropolis aus 0015 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb si202109090075 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090089 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090386 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090392 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090393 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090394 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090396 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb si202109090397 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090403 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090404 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090488 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090499 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109090501 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100478 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb si202109100499 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100582 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100630 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100651 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100671 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109100697 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110201 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb si202109110220 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110222 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110226 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110233 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110940 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110949 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110951 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb si202109110952 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110954 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110959 hires jpeg 24bit rgb Thumb si202109110963 hires jpeg 24bit rgb Thumb sp 11522 Thumb sp 11537 Thumb sp 11538 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 035 Thumb wrc 2021 rd.9 066 Thumb sp 11550 Thumb wrc 2021 rd.9 071 Thumb wrc 2021 rd.9 070 Thumb wrc 2021 rd.9 069 Thumb wrc 2021 rd.9 081 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 082 Thumb wrc 2021 rd.9 089 Thumb wrc 2021 rd.9 094 Thumb wrc 2021 rd.9 097 Thumb wrc 2021 rd.9 098 Thumb wrc 2021 rd.9 100 Thumb wrc 2021 rd.9 101 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 102 Thumb wrc 2021 rd.9 103 Thumb wrc 2021 rd.9 104 Thumb wrc 2021 rd.9 105 Thumb wrc 2021 rd.9 106 Thumb wrc 2021 rd.9 114 Thumb wrc 2021 rd.9 115 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 116 Thumb wrc 2021 rd.9 121 Thumb wrc 2021 rd.9 122 Thumb wrc 2021 rd.9 125 Thumb wrc 2021 rd.9 127 Thumb wrc 2021 rd.9 131 Thumb wrc 2021 rd.9 135 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 136 Thumb wrc 2021 rd.9 162 Thumb wrc 2021 rd.9 167 Thumb wrc 2021 rd.9 168 Thumb wrc 2021 rd.9 169 Thumb wrc 2021 rd.9 176 Thumb wrc 2021 rd.9 179 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 182 Thumb wrc 2021 rd.9 185 Thumb wrc 2021 rd.9 194 Thumb wrc 2021 rd.9 226 Thumb wrc 2021 rd.9 228 Thumb wrc 2021 rd.9 230 Thumb wrc 2021 rd.9 231 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 245 Thumb wrc 2021 rd.9 257 Thumb wrc 2021 rd.9 261 Thumb wrc 2021 rd.9 234 Thumb wrc 2021 rd.9 267 Thumb wrc 2021 rd.9 268 Thumb wrc 2021 rd.9 271 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 272 Thumb wrc 2021 rd.9 274 Thumb wrc 2021 rd.9 278 Thumb wrc 2021 rd.9 279 Thumb wrc 2021 rd.9 280 Thumb wrc 2021 rd.9 283 Thumb wrc 2021 rd.9 308 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2021 rd.9 316 Thumb wrc 2021 rd.9 317 Thumb wrc 2021 rd.9 318

Grécko ovládol Kalle Rovanperä

Vo veku necelých 21 rokov vyhral svoju druhú súťaž majstrovstiev sveta, najlepším trénerom mu je otec Harri, ktorý jazdil MS v rokoch 1993 až 2006.

Tesne pred štartom deviateho kola MS vypadla z kalendára japonská súťaž, ostalo teda Fínsko a Španielsko. Či bude kalendár skrátený alebo sa podarí narýchlo nájsť náhradu je otázne. Prvá Rally Acropolis sa išla už v roku 1951 a patrí vo svete medzi najstaršie. Od roku 1960 sa stala súčasťou majstrovstiev Európy a od roku 1973 tu jazdí svetová špička. Päťkrát tu vyhral Colin McRae, trikrát Walter Rohrl, Miki Biasion, Carlos Sainz a Sebastien Loeb. V rokoch 2014 až 2018 bola grécka súťaž započítavaná do ME a ďalšie dva ročníky sa nešli pre pandémiu.

Tento rok sa grécky premiér Kyriakos Mitsotakis osobne zaviazal, že usporiadateľom pomôže finančne aj štát. Tímy i jazdci to ocenili a trate okolo mesta Lamia už vopred chválili. Dobrá správa bola, že môžu prísť aj diváci. Slávna súťaž neobišla ani Atény, úvodná kratučká divácka špeciálka sa išla v uliciach metropoly, hoci centrum súťaže je od Atén vzdialené 215 kilometrov. Od druhej rýchlostnej skúšky sa pretekalo na prašnom povrchu. Oproti minulosti ubudlo veľkých kameňov, menej bolo aj defektov, rýchlostný priemer v celej súťaži narástol takmer na 85 km/h.

Od tretej rýchlostnej skúšky sa usadil v čele mladý jazdec tímu Toyota Kalle Rovanperä, za ním bol majster sveta z roku 2019 Ott Tänak na aute značky Hyundai a tretí bol vedúci muž šampionátu Sebastien Ogier s ďalšou Toyotou. Ustálenej trojici v čele pomohli technické problémy súperov. Elfynovi Evansovi, ktorý môže stále, hoci teoreticky, vyhrať šampionát ostala zaradená v prevodovke päťka. Thierry Neuville musel provizórne opravovať hydraulickú hadicu k posilňovaču riadenia. Hoci sobotňajšia etapa bola najdlhšia a mohla zamiešať poradím, nič na čele nezmenila, Rovanperä zvyšoval náskok, vzal si však do auta pre istotu dve rezervné kolesá, Ott Tanäk bol pripravený odrážať Ogierov útok, ale Ogier takticky prestal riskovať. Štvrtý Dani Sordo, stály hosť tímu Hyundai, si išiel svoje tempo. Obidve Fiesty za ním boli ďaleko.

V roku 2008 štartoval v Grécku Petter Solberg prvýkrát so Subaru WRC s päťdverovou karosériou, tento rok jeho syn Oliver štartoval stále ešte s novým autom Rally2 Hyundai i20, no havaroval. V kategórii WRC2 dlho viedol mladý takmer 21-ročný jazdec s Bolívie Marco Bulacia, ktorý bol aj na Rally Bohemia, v nedeľu ho však predbehol taktik Andreas Mikkelsen, ktorý sa nedávno dostal aj do vedenia majstrovstiev Európy strieborným umiestnením v Zlíne. Po dvoch českých autách doviedol do cieľa v Grécku v premiére Fiestu Rally2 Grjazin. Po havárii v Afrike prestavil opravenú Fiestu aj Čech Martin Prokop.

Aj v poslednej Power Stage si najviac bonusových bodov pripísal Kalle Rovaperä a v cieli mal pred Tänakom náskok 42 sekúnd. Po štyri si prišiel navrátilec Evans a hoci je stále najbližšie k Ogierovi, Evans, Rovaperä i Neuville sa určite nevzdajú bez boja.

Rally Acropolis 2021

1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) 3h 28 m 24, 6 s

2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) +42,1

3. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +1:11,3

4. Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai i20 Coupe WRC) +3:01,0

5. Gus Greensmith/Chris Patterson (Ford Fiesta WRC) +5:45,0

6. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) +6:42,7

7. Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (Ford Fiesta WRC) +6:54,4

8. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC) +8:41,1

9. Andreas Mikkelsen/Elliott Edmondson (Škoda Fabia Rally2 evo) +9:02,5

10. Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian (Škoda Fabia Rally2 evo) +9:12,2

 

Stav MS

Jazdci

  1. Sébastien Ogier (Toyota)                                        180 b
  2. Elfyn Evans (Toyota)                                              136 b
  3. Thierry Neuville (Hyundai)                                     130 b
  4. Kalle Rovanperä (Toyota)                                       129 b
  5. Ott Tänak (Hyundai)                                               106 b
  6. Takomo Katsuta (Toyota)                                       66 b
  7. Craig Breen (Hyundai)                                            60 b
  8. Gus Greensmith (Ford)                                           44 b
  9. Dani Sordo (Hyundai)                                            43 b
  10. Adrien Fourmaux (Ford)                                         36 b
  11. Teemu Suninen (Ford)                                            17 b
  12. Mads Ostberg (Citroen)                                          13 b
  13. Yohan Rossel (Citroen)                                           12 b

 

Tímy

  1. Toyota Gazoo Racing                                           397 b
  2. Hyundai Shell Mobis                                            340 b
  3. M-Sport Ford WRT                                              153 b
  4. Hyundai 2C Competition                                     44 b