+19

Golf je etalónom evolučného dizajnu. Pozrite si, ako sa vyvíjal

Volkswagen pri príležitosti blížiacej sa premiéry ôsmej generácie Golfu ukázal evolúciu dizajnu svojho kompaktu nižšej strednej triedy. Golf je tu s nami od roku 1974 a s istotou môžeme povedať, že takto vyzerá "etalón evolučného dizajnu". Nikdy nevytŕčal vzhľadom z davu, no len ťažko nájdete automobilové meno, ktorého generácie by na seba takto nadväzovali. A aj to mu zaručilo mimoriadny úspech.

Prečítajte si tiež: 
Nový VW Golf 8. generácie predstavia 24. októbra

Golf musí ostať Golfom za každú cenu. Tak to bolo v minulosti, a rovnako to bude aj u nadchádzajúcej, ôsmej generácie. Nový Golf pôjde vzhľadom opäť cestou evolúcie, niektorí menej znalí motoristi si novinku môžu zmýliť s terajšou, siedmou generáciou. Iné pomery nastanú v interiéri, ten bude jednoznačne revolučný... Golf totiž chce byť najpokrokovejším autom nižšej strednej triedy s ohľadom na módnu konektivitu, multimediálne a bezpečnostné systémy. Ruka v ruke s tým ide aj masové nasadenie veľkých displejov, cez ktoré budeme ovládať majoritu funkcií auta. Práve interiér a elektronické systémy budú v tejto triede revolučné.  

Príkladná evolúcia dizajnu v praxi

Volkswagen nám v posledných dňoch ukázal postupný vývoj vzhľadu predných partií Golfu od prvej až po ôsmu generáciu. Na pár záberoch tak vidieť evolučný dizajn v praxi. Za dizajnovo najviac zmenenú môžeme považovať tretiu generáciu Golfu, ktorá od "dvojky" výraznejšie odskočila. VW tiež ukázal oficiálne ilustrácie novinky. Tie sú však "zbytočné", keďže jej vzhľad odhalilo niekoľko fotiek jemne zamaskovaných prototypov a taktiež plne odhaleného nového Golfu pri natáčaní reklamného spotu v Madride.

Pozrite si galériu a video. Zaujímalo by nás, ktorú generáciu Golfu považujete za prelomovú, poprípade najlepšiu? Ktorý Golf je vášmu srdcu najbližší? Dajte nám vedieť v komentároch.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“