299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb genesis g90 p Thumb genesis g90 bok Thumb genesis g90 p Thumb hyundai equus 001 Thumb hyundai equus 003 Thumb hyundai equus 002 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai equus 004 Thumb hyundai equus 005 Thumb hyundai equus 006 Thumb hyundai equus 007 Thumb hyundai equus 008 Thumb hyundai equus 009 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai equus 010 Thumb hyundai equus 011 Thumb hyundai equus 012 Thumb hyundai equus 013 Thumb hyundai equus 014 Thumb hyundai equus 017 Thumb hyundai equus 016 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai equus 015 Thumb hyundai equus 018

Genesis G90 odhalia už tento týždeň

Prvý model samostatnej luxusnej značky automobilky Hyundai predstavia iba malej skupine novinárov a obchodníkov.

Svetovú výstavnú premiéru bude mať až o mesiac neskôr na autosalóne v Detroite. Krátko potom ho v USA začnú aj predávať.

Hyundai kopíruje japonské automobilky Honda, Nissan a Toyota, ktoré už pred desiatkami rokov založili luxusné divízie Acura, Infiniti a Lexus. Etablovali sa v USA a posledná z nich už zapustila korene aj v Európe. V súčasnosti ju nasleduje Infiniti.

Hyundai chcel vytvoriť samostatnú luxusnú značku už pred vyše 10 rokmi. Plánoval to s vlajkovou loďou Equus. Odvtedy však plán zmenil a luxusné autá sa rozhodol predávať pod značkou Genesis. Do roku 2020 plánuje z nej uviesť na trh 6 modelov. Okrem klasických limuzín rôznych veľkostí aj športovo-úžitkové vozidlo a elegantné 4-miestne športové kupé.

Sedany budú mať alfanumerické typové označenia G70, G80 a G90. Posledný z nich debutuje ako prvý. Bude to nasledovník luxusnej limuzíny Hyundai Equus, z ktorého bude existovať  kratšia a dlhšia verzia. Prvá bude mať dĺžku 5.205 mm a rázvor náprav 3.160 mm, druhá 5.495 a 3.450 mm. Obe budú široké 1.915 a vysoké 1.495 mm. Poháňať ich budú tri benzínové motory. Doterajší 3.8 l V6 atmosférický agregát (249 kW/338 k, 395 Nm), nový 3,3l V6 twin-turbo GDI (272 kW/370 k, 450 Nm) a doterajší špičkový 5.0 l V8 motor s atmosférickým nasávaním (313 kW/425 k, 519 Nm). Ďalšie podrobnosti sa dozvieme už tento týždeň.

Analytici tvrdia, že tento ani ďalšie modely Genesis nebudú konkurovať nemeckým autám Audi, BMW a Mercedes-Benz. Ich súpermi majú byť vozidlá prémiových japonských značiek Lexus, Infiniti a Acura.