+16

Ford: Transit a Transit Connect

Onedlho po uvedení modelu Transit Custom sa prvýkrát na verejnosti predstavili ďalšie dve novinky: Transit a Transit Connect. Vyvinuli ich podľa produktovej stratégie „One Ford“ (jeden Ford) a budú sa predávať na šiestich kontinentoch. V Európe by sa obe novinky mali dostať k zákazníkom koncom roku 2013.

Úplne nový globálny Transit nahradí ťažšie modely tohto radu v Európe i vo svete a preberie štafetu od vozidiel Ford série E v Severnej Amerike. Ponúkne mimoriadne širokú paletou karosárskych verzií, rázvorov a pohonov, výnimočnú odolnosť, celkovú hmotnosť až do 4,7 tony a mal by mať najnižšiu spotrebu paliva vo svojej triede. V porovnaní s predchádzajúcim modelom má Transit nastupujúcej generácie objem nákladného priestoru približne o 10 % väčší, pričom veľkoobjemový „Jumbo“ poskytne až 15,1 m3 priestoru pre náklad. Okrem toho úplne nová verzia šasi s kabínou SuperJumbo umožní montáž až 5 metrov dlhých nadstavieb. Novinku bude v Európe poháňať najnovší 2,2-litrový vznetový motor Duratorq TDCi v 3 výkonových variantoch (74 kW/100 k, 92 kW/ 125 k, 114 kW/155 k) v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Podobne ako predchodca bude v ponuke s pohonom predných alebo zadných kolies a tiež 4×4. Úplne nový interiér s elegantným a funkčným prístrojovým panelom zahŕňa množstvo šikovných odkladacích priestorov.

Kabína poskytuje viac priestoru ako v predchádzajúcom modeli, väčšiu vnútornú šírku vo výške pliec aj viac miesta nad hlavou. Vodič má lepší výhľad a pohodlnejšiu pozíciu za volantom s plne nastaviteľným stĺpikom riadenia. V ponuke príplatkovej výbavy je pripravených množstvo komfortných funkcií a asistenčných systémov, ktoré sú použité v najnovších osobných vozidlách Ford, napríklad hlasom aktivovaný komu- nikačný systém SYNC s funkciou núdzovej pomoci Emergency Assistance, adaptívny tempomat a systém varovania pri mimovoľnom vybočení z jazdného pruhu.

Transit Connect

Dynamický vzhľad, inovatívne praktické prvky a pokročilé technológie. To sú záruky, že nový Transit Connect bude pre užívateľov praktickým, odolným a atraktívnym riešením. Štýlová karoséria s krátkym rázvorom (SWB) alebo dlhým rázvorom (LWB) ponúka nákladný priestor s celkovým objemom 2,9 m3, resp. 3,6 m3. Zákazníci si môžu zvoliť z variantov van, van s dvojitou kabínou a kombi. Otvor v deliacej priečke a sklápacie sedadlo spolujazdca umožňujú bezpečne prepravovať premety s dĺžkou až 3,0 m (SWB), resp. 3,5 m (LWB) a verzia dodávky s dvojitým sedadlom spolujazdca odvezie až troch ľudí. Transit Connect ako prvé vozidlo vo svojej triede ponúka systém aktívneho brzdenia Active City Stop a tiež už spomínaný systém Ford SYNC. Pohonné jednotky pre Európu: 1,6-litrový Duratorq TDCi (55 kW/75 k, 70 kW/ 95 k a 85 kW/115 k), pozoruhodný 1,0-litrový zážihový motor EcoBoost s výkonom 74 kW/100 k a uznávaný 1,6-litrový EcoBoost v kombinácii so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Najnovšie technológie Ford ECOnetic znižujú spotrebu paliva aj emisie CO2, systém Auto-Start-Stop je k dispozícii v dieselových aj v benzínových modeloch.

Aktuálna ponuka

V Európe by sa prvé vozidlá nového modelového radu Transit aj Transit Connect mali dostať k zákazníkom do konca roku 2013. To však neznamená, že dovtedy Ford nemá čo ponúkať. Opak je pravdou. Síce bez veľkých zmien na vonkajšej vizáži, ale zato hospodárnejší, efektívnejší a technologicky doposiaľ najvyspelejší je Transit, model 2012. Najpodstatnejšou zmenou pre užívateľov sú nové úsporné 2,2-litrové vznetové motory Duratorq TDCi, ktoré nahradili pôvodné pohonné jednotky pre Transit s objemom 2,4 a 2,2 l.

Na výber sú výkonové modifikácie 74 kW/ 100 k, 92 kW/125 k alebo 103 kW/ 140 k, najvýkonnejší variant určený iba pre modely s pohonom zadných kolies má 114 kW/155 k (krútiaci moment až 385 Nm). Medzi opciami pribudol balík ECO Pack pre väčšinu kombinácií hnacích sústav, ktorý zahŕňa vypínateľný obmedzovač rýchlosti (nastavený na 110 km/h) a systém Auto-Start -Stop.

Po stlačení pedála spojky opätovné naštartovanie motora trvá systému štart-stop 0,6 sekundy. Testy preukázali, že s ním možno dosiahnuť úsporu paliva do 4 %. Ako ukážka efektívnosti poslúži kompaktný model FT280 ECOnetic s výkonom 74 kW/100 k, krátkym rázvorom a nízkou strechou, ktorý s obmedzovačom nastaveným na 100 km/h dosahuje v kombinovanej prevádzke spotrebu 6,55 l/100 km a priemerné emisie CO2 iba 173 g/km. Pokiaľ ide o prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti, v sérovej výbave sa dodáva ABS s EBD, ESP, TCS, asistent rozjazdu do kopca a airbag vodiča a tiež elektricky vyhrievané čelné sklo Quickclear. Pri palubnej doske, podlahe, nástupnom schodíku a na čalúnení stropu kabíny sa uplatnili nové koncepcie znižujúce úrovne hluku, vibrácií a chvenia. Je to ďalší krok k maximálnemu akustickému komfortu v interiéri. Dobrá správa sa týka životnosti: V rámci všetkých typov karosérií zhruba 1000 najmä podvozkových dielcov je v modeli 2012 pozinkovaných. A tak Ford výrazne rozšíril záruku proti prehrdzaveniu z 8 na 12 rokov. Významné zníženie nákladov súvisiacich s vlastníctvom vozidla priniesli aj predĺžené servisné intervaly 50.000 km alebo raz za dva roky.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny