28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+32
Thumb ranger predobokr 42 Thumb ranger bokr 25 Thumb ranger bokl 04 Thumb ranger adblue 43 Thumb ranger budik 19 Thumb ranger koleso 45 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb ranger koleso 46 Thumb ranger kufor 10 Thumb ranger motor 04 Thumb ranger predobokl 15 Thumb ranger predobokl 23 Thumb ranger predobokl 32 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb ranger predobokr 47 Thumb ranger radenie 21 Thumb ranger radenie 23 Thumb ranger sed 26 Thumb ranger sedzad 30 Thumb ranger predobokr 45 Thumb ranger sign 34 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb ranger sign 31 Thumb ranger sign 36 Thumb ranger sign 38 Thumb ranger sign 40 Thumb ranger sign 41 Thumb ranger stred 16 Thumb ranger svetpred 51 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb ranger svetzad 48 Thumb ranger volant 12 Thumb ranger zadobokl 59 Thumb ranger zadobokl 63 Thumb ranger zadobokr 73 Thumb ranger zadok 84 Thumb ranger zadok 86
St 1.5.2019 /  Martin Vasiľ /  Ivan Karlík

Ford Ranger 3,2 TDCi WildTrak: Svalnatý elegán

Vybavením nabitý pick-up je univerzálnym autom.

Vw vypredaj skladov 480x300

Značky Ford má v histórii zapísané mnohé legendy. V Amerike napríklad Mustang, v Európe Capri či Escort. Legendárne, a neprávom v tieni, sú aj modely pick-up. Známy je rad F alebo Courier a teraz, ako globálne celosvetové auto, Ranger. Prvýkrát toto pomenovanie použili v USA v roku 1958 na nie veľmi dobre prijatý model Edsel. Ťažko sa rátajú aj generácie Rangera, ale ak začneme napríklad rokom 1983, tak toto je štvrtá generácia.

Kožený volant, displeje, elektrické ovládanie okien, vyhrievanie sedadiel, ako v dobre vybavenom osobnom aute.

 

Ranger je primárne univerzálne auto s vysokou úžitkovou hodnotou. Má podvozkový rám, tuhú zadnú nápravu, elektronickú uzávierku zadného diferenciálu, na želanie i pevnú mechanickú a redukčnú prevodovku, teda typické znaky nezničiteľných terénnych áut. Môže mať dvojmiestnu kabínu, RAP Cap, s menšími zadnými dverami alebo Double Cap. Medzi najluxusnejšie patria verzie Limited, ktorú spoznáte podľa malého chrómovaného rámu za kabínou a náš, bohato vybavený Wild- Trak, s elegantným aerodynamickým ochranným oblúkom a najväčšími 18-palcovými kolesami. WildTrak má komfortné vybavenie, nechýba ani dvojzónová klimatizácia či parkovací asistent so snímačmi aj vpredu.

Vrcholná verzia má vpredu pozdĺžne uložený naftový päťvalec s objemom 3,2 litra (89,9 x 100,8 mm), ktorý má výkon 200 koní. Priame vstrekovanie nafty má tlak 1800 barov, motor má 20 ventilov, rozvod DOHC a turbo má variabilnú geometriu. Azda sa vám zdá, že výkon je k objemu nízky, ale nie je to tak. Väčší motor sa pri veľkej záťaží v teréne dá účinnejšie chladiť a je doslova nezničiteľný. Päťvalcový motor má nenapodobiteľný zvuk a WildTrak dokáže viesť na korbe 1006 kg nákladu, ťahať 3500 kilogramový príves a brodiť sa v 80 centimetrovej vode. Primárne motor poháňa zadnú nápravu cez šesťstupňovú automatickú prevodovku, pohon predných kolies sa dá pripojiť otočným voličom vedľa radiacej páky pomocou elektromechanického systému Shift-on-the-Fly až do rýchlosti 120 km/h. Ďalšia poloha 2H pripojí pomalší prevod redukčnej prevodovky s prevodmi 1,1 alebo 2,48. Jazda po ceste je vzhľadom na koncepciu s rámom veľmi kultivovaná a jazdné vlastnosti bezproblémové. Na mokrom povrchu pri necitlivom zaobchádzaní s plynom, zvlášť s prázdnou korbou zadný pohon ucítite, ale stabilizačný systém bdie. Prevodovka radí rozumne a príjemne, dynamikou Ranger v premávke nezaostáva za ostatnými, skôr naopak. S Fordom Ranger som absolvoval natáčanie televíznej reportáže v Chorvátsku, aj jazda po diaľnici je pohodlná, priemerne sme spotrebovali 9,3 litra nafty na 100 km.

Dĺžka korby je 1549 mm, šírka v najužšom mieste 1139 mm.

 

KÚPIŤ, ČI NEKÚPIŤ?

Ford má v tejto kategórii bohatú históriu i skúsenosti. Ranger je celosvetový uznávaný klasik. Kupujem.

 

Technické parametre
motor  3,2 CDTi Duratorq
zdvihový objem [cm3]  3198
výkon [kW/k]  147/200
pri otáčkach [1/min]  2000
krútiaci moment [Nm] 470
pri otáčkach [1/min]  1500 - 2750
nam. priem. spotreba [l/100 km]  9,3
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]  10,6
maximálna rýchlosť [km/h]  175
Nákladový priestor d/š/v [l]  1549/1560//511
pohotovostná hmotnosť [kg]  2194
rozmery d/š/v [mm]  5362/1860/1815
rázvor náprav [mm]  3 220
pneumatiky  265/60 R18
objem palivovej nádrže [l] 80
cena modelu od [€]  41 976

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement