+1

Ford Focus 1.0 EcoBoost

7. februára zbehol z montážneho pása automobilky Ford v nemeckom Saarlouise prvý Focus, ktorý poháňa úplne nový 3-valcový zážihový turbomotor 1.0 EcoBoost. Je to najhospodárnejší sériový automobil s benzínovým agregátom aký kedy Ford vyrábal. Jeho trojvalec je najmenším poháňacím agregátom značky. Zatiaľ z neho existujú 2 verzie – výkonu 74 kW/100 k a 92 kW/ 125 k. V 5-dverovom hatchbacku spotrebuje v priemere 4,8 resp. 5,0 l benzínu na 100 km a do ovzdušia emituje 109 resp. 114 g CO2 na 1 km. Motor odvádza krútiaci moment 170 Nm v takom širokom spektre otáčok (1400 – 4500 1/min) v akom to dokážu iba naftové agregáty.

Montujú ho v motorárni v Kolíne nad Rýnom, ktorú kvôli nemu investíciou za 134 mil € od základu zmodernizovali a preprogramovali na produkciu vo zvýšenej miere ohľaduplnú voči životnému prostrediu. V priebehu roka začnú tento novodobý poháňací agregát montovať aj v najnovšom koncernovom závode Ford v rumunskom meste Craiova. Jeho ročná produkcia sa tak zvýši na 700.000 ks. Trojvalcový turboagregát 1.0 EcoBoost s priamym vstrekovaním paliva vyvinuli experti koncernu Ford z celej Európy. Hlavné slovo mali konštruktéri z Výskumného centra v nemeckom Aachene a Technického centra špecializovaného na projektovanie motorov v britskom Duntone.

autor: výrobca
foto: výrobca

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny