Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+12

Ut 14.1.2014 / fg

Ford F-150: 13. generácia najpredávanejšieho auta v USA

Premiéra nového pick-upu Ford radu F je v Amerike pozorne sledovanou udalosťou. Niet sa čomu diviť, veď tieto autá sú dlhodobo absolútne najúspešnejšími na severomarickom trhu. Zvlášť Ford F-150, ktorý aktuálne prichádza v novom vydaní.

Aj Američania už podľahli tlaku na znižovanie emisií, ktoré produkuje individuálna doprava. Lenže svojich veľkých áut sa vzdať nemienia. Modrému oválu na teraz stačilo, aby obľúbený pick-up odľahčil a pridal nový základný motor. Čo bude v budúcnosti, to sa uvidí.

Viac ako tristokilogramový úbytok hmotnosti v porovnaní s predošlou generáciou priniesla najmä hliníková karoséria. Ďalšie kilogramy ušetril nový rámový podvozok. Ford avizuje jeho vysokú tuhosť vďaka použitiu trojnásobne väčšej porcie vysokopevnostných ocelí.

Urobiť Ford F-150 viac ekologický pomáha nová základná motorizácia. Prepĺňaný šesťvalec s objemom 2.7 litra patrí do konštrukčného radu EcoBoost. Detaily zatiaľ Ford neuvádza, pretože predaj novinky odštartuje až koncom roka. V ponuke budú aj dva varianty atmosférického šesťvalca 3.5 l a päťlitrový osemvalec. Všetky motorizácie budú spriahnuté so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Prevodovka prenesie krútiaci moment na zadné alebo všetky štyri kolesá.

Čo ešte prináša nový Ford F-150? V prvom rade doladený dizajn odvodený od štúdie Ford Atlas. Ďalej nové technológie na čele s kompletne diódovými prednými svetlometmi, hlasovým ovládaním niektorých funkcií alebo s osempalcovým dotykovým displejom. Kompletný kamerový systém umožní pohodlné parkovanie a špeciálny indikátor na ťažnom zariadení upozorní človeka, ak zle pripojí príves. Perličkou je elektricky výsuvný spojler zakomponovaný do príplatkového krytu ložnej plochy.

V predaji bude niekoľko karosárskych verzií a rôznych celkových dĺžok auta. Špecifikom je štvordverový model so zadnými bočnými dverami, otváranými proti smeru jazdy, bez B-stĺpikov.

Samotný priestor pre náklad už dávno neslúži len na prevoz stohov sena či motocyklov. Jeho súčasťou je podobný organizér, aký vídame v klasických kombíkoch. Úlohou flexibilných priečok je zabezpečiť, aby sa predmety len tak nepohybovali po nákladovom priestore. Akurát priečky sú podstatne väčšie a vyrobené z kovu.