Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+15

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Po 1.4.2024 / Rudolf Karpat

Ford Explorer okolo sveta

Prvé rýdzo elektrické SUV Ford z európskej produkcie určené výlučne pre náš kontinent ukončilo 30.000 km merajúcu rekordnú jazdu okolo sveta.

Absolvovala ju v ňom cestovateľka Lexie Alford, ktorá ako vôbec prvá osoba obišla zemeguľu v rýdzo elektrickom aute s najdlhším dojazdom na jedno nabitie vo svojej triede. Elektrický Explorer má totiž akčný rádius vyše 600 km a pri dobíjaní jednosmerným prúdom možno jeho batériu nabiť z 10 na 80% kapacity za 26 min.

Na oslavu tejto cesty Ford potvrdil cenu a špecifikácie nového modelu Explorer a oficiálne tak sprístupnil elektromobil širokým masám. Náročná cesta viedla cez 6 kontinentov 27 krajín. Lexie počas nej bojovala s výpadkami prúdu v Afrike, chýbajúcou dobíjacou infraštruktúrou v čílskej púšti Atacama, nespevnenými povrchmi ciest, horskými priesmykmi a mrazivým počasím a dokázala, čo všetko je s elektromobilom možné. Jazdila pritom v predprodukčnej verzii Ford Explorer, ktorý sa už dá objednať. Počas cesty využívala rôzne spôsoby dobíjania od 2,2 kW zásuviek striedavého prúdu cez rýchlonabíjačky jednosmerného prúdu až po prenosný akumulátor.

Počas cesty Lexie využívala úložný priestor v kabíne MegaConsole, do ktorého sa vmestia tri 1,5 l fľaše s nápojmi, vyhrievané masážne sedadlo vodiča a hlasom ovládaný infotainment SYNC Move s nastaviteľnou dotykovou obrazovkou – všetko prvkami, ktoré patria do štandardnej výbavy vozidiel Explorer a Explorer Premium.

Nový model existuje s jedným elektromotorom poháňajúcim zadné kolesá (RWD) aj s dvomi elektromotormi poháňajúcimi všetky kolesá (AWD). Obe verzie s predĺženým dojazdom majú lítiovo-iónový nikel-mangán-kobaltový (NMC) akumulátor, ktorý technici zvolili kvôli jeho energetickej hustote, výkonu a účinnosti v klimatických podmienkach panujúcich v Európe. Neskôr bude k dispozícii aj variant so štandardným dojazdom, pohonom RWD a batériou NMC.

Explorer vo verzii AWD s výkonom 250 kW/340 k akceleruje rýchlejšie než Ford Focus ST, konkrétne z 0 na 100 km/h za 5,3 s a utiahne brzdený príves hmotnosti 1.200 kg. Sériová výbava vozidla je natoľko bohatá, že voliteľná je obmedzená na panoramatickú sklenenú strechu, sedadlá s certifikáciou AGR pre zdravý chrbát a sadu Assist obsahujúcu bezdotykové otváranie veka batožinového priestoru veľkosti 450 l, head-up displej, 360° parkovaciu kameru a novú technológiu asistenta na zmenu jazdného pruhu.