Vw 06 2020 1140x190 t cross
Thumb fiat centoventi 9 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 2 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 3 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 4 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 5 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 6 Honda 06 2020 1024x597 jazzcrosstar Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 7 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 8 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 9 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 10 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 11 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 12 Honda 06 2020 1024x597 jazzcrosstar Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 13 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 14 Thumb novinky fiat 2020 autozurnal.com 15

Fiat načrtá budúcnosť: Čo bude s 500, Pandou, Puntom, Tipom...?

Globálny prezident Fiat Automobiles – člen koncernu FCA Olivier Francois v rozhovore pre francúzsky magazín L´argus načrtol ciele blízkej budúcnosti talianskeho Fiatu. Stratégia zahŕňa návrat európskej divízie Fiatu k ziskovosti a rôzne inovácie, ktorými si nové modely budú hľadať zákazníkov.

Odporúčame:

Míľniky 120 ročnej automobilky Fiat

Olivier Francois stojí za rozšírením modelovej palety 500, ktorá zahŕňa modely 500, 500L a štýlový crossover 500X. Podobnú stratégiu chce rozbehnúť aj pod koncepciou predstaveného konceptu Centoventi pri príležitosti 120. výročia automobilky Fiat na minuloročnom ženevskom autosalóne. Pôjde teda o dvojitú DNA automobilky, pričom na jednej strane modely 500 pod samostatným logom budú stelesňovať prémiovo vyzerajúce štýlové auto pre každodenné použitie, naopak na strane druhej bude koncepcia Centoventi charakterizovaná minimalistickým prístupom a prístupnejšou cenovkou. Nanovo navrhnutá koncepcia predstavuje budúcnosť Fiatu Panda, zmení rozmery, rozšíri sa o ďalšie varianty a čo je podstatné, elektrifikuje sa.

Kategórie automobilov ako minivany, či kombi sú podľa analýz v Európe čoraz menej populárnejšie. Fiat sa teda chce zamerať na kombináciu rodinného auta, ktoré bude cenovo dostupné, ekologické a bližšie k svetu crossoverov, na tejto ceste vidí návrat k ziskovosti. Takéto zmeny podľa Oliviera Francoisa výborne zvládli automobilky Škoda, Seat, či kórejskí výrobcovia.

Fiat Panda a 500

V súčasnosti je Panda zástupcom segmentu A, no v budúcej koncepcii Centoventi bude v segmente B, C alebo dokonca D s dĺžkou od 4,50 do 4,60 metra. Fiat tak pokryje segmenty šiestimi rôznymi modelmi, na ktorých v súčasnosti pracuje. Segment A bude v budúcnosti zastupovať jediný model 500 v klasickej trojdverovej a nešpecifikovanej praktickejšej karosárskej variante. Na trh príde v septembri 2020.

Prečítajte si tiež:

Fiat predstavil hybridnú Päťstovku a Pandu
 

V roku 2020 oslavuje model Panda 40. výročie existencie. Pri tejto príležitosti sa na ženevskom autosalóne predstaví modelový rok 2021. Zahrnie estetické zmeny karosérie a interiéru, ktorý bude disponovať novým U-Connect infotainmentom. Potvrdená bola aj verzia Sport so 7 palcovým displejom, matným lakom karosérie a novým motorom 1.0 GSE.

Fiat Punto

Fiat mal skvelého zástupcu B-segmentu – Punto, avšak pod vedením nebohého Sergia Marchionneho sa rozhodol v rokoch 2014-2018 sústrediť na investície do takých segmentov, ktoré ziskovosť prinášali vo veľmi krátkom horizonte. Preto sa sústredil na SUV modely značky Jeep a trh v USA. To však neznamená, že na 6 miliónov zákazníkov jazdiacich na Fiate Punto zabudol, do roku 2022 ho nahradia hneď dva modely koncepcie Centoventi. Spomínaný nástupca Pandy a väčší zástupca pre rodinné využitie. Pokračujte na ďalšej stránke článku.

novy fiat puntoVizualizácia Fiatu Punto využívajúca sesterstvo s Peugeotom 208 a Oplom Corsa (koncern PSA). Zdroj: Motorionline.com