299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb maserati levante a Thumb dscn1953 Thumb fiat 500 cross Thumb dscn1955 Thumb fiat 500l Thumb fiat 500l wagon 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb jeep renegade1 Thumb jeep renegade2 Thumb maserati levante b

FIAT Chrysler ťaží z luxusných SUV

Taliansko-americký koncern sa v druhom štvrťroku zlepšil vďaka novým športovo-úžitkovým vozidlám.

Napriek stagnujúcemu obratu 27,9 mld € dosiahol siedmy najväčší producent áut na svete  v konečnom účtovaní výrazne lepší výsledok než minulý rok. Výrobca vozidiel Jeep, Alfa Romeo, FIAT a Chrysler v porovnaní s vlaňajškom strojnásobil zisk na 1,16 mld €. Minulý rok ho totiž finančne veľmi zaťažili zvolávacie akcie kvôli poruchám airbagov Takata. Ale aj o tieto straty očistený výsledok pred zdanením a odrátaním úrokov stúpol o 15% na 1,87 mld €.

FCA predal v druhom štvrťroku 1,23 mil áut, čo je o 1% menej než vlani. Stalo sa to hlavne kvôli poklesu odbytu v Severnej Amerike po predchádzajúcich rekordných rokoch o 14 % na 576.000 ks. Koncern však zlepšil predaj vozidiel v Južnej Amerike a hlavne v Európe, kde sa minulo 609.100 vozidiel. Z toho 466.000 áut FIAT, 53.947 Jeep, 46,150 Alfa Romeo a 37.500 Lancia. Pripomínam, že za celý vlaňajší rok predal FCA na našom kontinente 989.504 áut.

Koncern zato vďačí najmä noblesnej značky Maserati a jej novému športovo-úžitkovému modelu Levante. Vďaka nemu firma v prvom polroku takmer zdvojnásobila odbyt na 13.200 ks, dosiahla štvornásobne vyšší operatívny výsledok 152 mil € a ziskovú maržu medziročne zvýšila zo 6,2 na 14,2 %. Maserati predal vlani na celom svete vyše 7.900 áut. Tento rok sa chce najmä v USA a Číne etablovať na prémiovú taliansku značku. Cena akcie koncernu FCA v druhom štvrťroku t. r. klesla o 0,6% na $11,83.

Americké úrady a ministerstvo spravodlivosti upodozrievali koncern FIAT Chrysler Automobiles z používania takých istých nekalých praktík aké využil Volkswagen na manipuláciu s výsledkami obsahu kysličníkov dusíka vo výfukových plynoch. V Amerike čelí  kvôli tomu FCA viacerým civilným žalobám. V Európe tieto podozrenia ešte tak ďaleko nepostúpili. FIAT Chrysler všetky útoky odráža a tvrdí, že sa s technikou čistenia výfukových plynov pohybuje v legálnom rámci. Pred niekoľkými dňami však obávaný americký regulačný úrad Environmental Protection Agency známy pod skratkou EPA a kalifornský úrad California Air Resources Board udelili koncernu FCA certifikát na predaj vozidiel s naftovými motormi.