Fiat 500L sa vrátil s novou cenou, výbavou a starými štvorvalcami

Trhovo nenápadný, ale veľkorysý. Tak by sa dal nazvať najpriestrannejší model z rodiny päťstoviek – Fiat 500L. V ponuke ho evidujeme už vyše dekádu, svojou premiérou si prešiel v roku 2012 v Ženeve. Napriek jeho veku ho Fiat nevynechal v najnovšej vlne aktualizácii a pre rok 2021 predstavil nové výbavy a ceny s akciovým zvýhodnením 2000 eur.

V roku 2020 sa zdalo, že 500L kariéru končí. K dispozícii boli na našom trhu len skladové vozidlá v jedinej výbave a za jedinú cenu. Prekvapením je však nový cenník a prekopaná ponuka doplnkov. Ubudla karosárska verzia kombi, ale naopak pribudli štyri nové výbavy – Cult, Connect, Cross a Sport.

Prečítajte si tiež:

Talianske značky v koncerne Stellantis: čo bude s Fiatom, Alfou, Maserati a Lanciou?

Základná verzia Cult v novej oranžovej farbe Sicilia

Cult za 12790 eur

Základná verzia Cult začína na sympatickej cenovke a do vienka dostáva napríklad manuálnu klimatizáciu, elektrické predné okná, tempomat a U-Connect rádio s 5“ dotykovou obrazovkou a Bluetooth prepojením s telefónom. Stojí na 15“ plechových kolesách s ozdobnými krytmi a cenovku potvrdzuje jediná farba bez príplatku – pastelová červená Passione. Pod kapotu dostanete známy osvedčený atmosférický motor 1.4 FIRE s výkonom 70 kW (95 k) spriahnutý so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pozor, základná verzia je v štvormiestnej konfigurácii, ak chcete 5 miestnu, pripláca sa 150 eur.

Connect pre viac konektivity

Verzia Connect má navyše v porovnaní s Cultom väčší 7“ dotykový displej rádia s infotainmentom, na ktorom si môžete odzrkadliť smartfón. Pre zadné sedadlá je tu navyše USB zásuvka a auto dostanete na 16-palcových, taktiež plechových diskoch kolies. Okrem benzínovej jedna-štvorky je k dispozícii aj naftový štvorvalec 1.3 MultiJet s výkonom 70 kW (95 k), ktorý spolupracuje s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Cenovka začína na 13 590 eur.

Výbava Connect

Fiat láka najmä na Cross

Karoséria je pri všetkých modeloch rovnaká, výbava Cross však ťaží najmä z odlišnej prednej časti, kde zaujme sivá časť nárazníka, ktorá pôsobí robustnejšie. Lepšia je však výbava, ktorá od Connectu ponúka navyše automatickú klimatizáciu, lakťovú opierku pre vodiča, elektricky ovládané spätné zrkadlá s ohrevom, štyri elektrické okná, kožený volant, hmlovky, dažďový senzor a zadné parkovacie senzory. Vzhľad vylepšujú 16-palcové zliatinové kolesá. Cross dostanete za 15 040 eur.

Cross s robustnejším výrazom

Vrcholom je Sport, avšak len vizuálny

Verziu Cross tu dopĺňajú hlavové a bočné airbagy, zatmavovacie spätné zrkadlo, ambientné osvetlenie interiéru a systém automatického núdzového brzdenia. Štýl dotvoria zatmavené zadné okná, 17-palcové zliatinové disky kolies a možnosť matnej sivej farby karosérie s čiernou strechou. Za takúto farebnú kombináciu si však priplatíte 950 eur, ktorú treba pripočítať k cenníkovej cene verzie Sport 16 240 eur.

Sport na nových 17“ zliatinových diskoch kolies

Niekoľko nových paketov

Rozšírená bola najmä doplnková výbava oproti posledným výbehovým modelom. K dispozícii je teraz napríklad kožené čalúnenie sedadiel pre Cross a Sport za 1350 eur, prídavné elektrické kúrenie za 100 eur, ktoré má diesel v štandarde, audiosystém Beats za 660 eur alebo presklená strecha – pevná za 650 eur, otvárateľná za 1000 eur.

Nové sú aj čalúnenia – to na obrázku je inšpirované elektrickou päťstovkou

Z balíkov výbav možno spomenúť nový D-fence paket za 300 eur, ktorý viacnásobnou filtráciou vzduchu a UV-C čističkou chráni posádku od baktérií a vírusov. Za 600 eur si môžete zvoliť paket Seats, ktorý zahŕňa nastaviteľnú bedrovú opierku vodiča a spolujazdca, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, funkciu preklopenia zadných sedadiel, sklopné stolíky a lakťovú opierku pre zadných pasažierov. Paket Winter za 360 eur pridáva vyhrievané čelné sklo, celoročné pneumatiky a volič režimu jazdy Mode Selector. Kompetný cenník nájdete tu: Cenník Fiat 500L 2021.

Nový cenník Fiatu 500L

Finálová ponuka

Medzi nesporné výhody rodinnej päťstovky patrí určite bohatý priestor pre pasažierov, 455 litrov batožinového priestoru a na dnešné pomery bohatá 50 litrová nádrž. Konzervatívnejších vodičov potešia osvedčené štvorvalce FIRE a MultiJet pod kapotou. Aktualizovaný model disponuje základnými bezpečnostnými asistentami ako sú ESP s ASR alebo asistent rozjazdu do kopca, chýbajú však modernejší asistenti známi z modelov Tipo alebo 500X.

Pri pohľade na hodnoty emisií nameraných metodikou WLTP (v prípade FIRE 165-179 a v prípade MultiJetu 130-142 gramov CO₂ na kilometer) je však len otázkou času, kedy model úplne zmizne z ponuky, Fiatu sa totiž do 500L jednoducho novú techniku montovať neoplatí. V roku 2022 tento model nahradí nový crossover segmentu B. 500L je tu stále pre tých, ktorí túžia po jednom z posledných rodinných áut zo „starej školy“.

Zdroj: fiat.it, fiat.sk

Súvisiace články

• Fiat 600 Hybrid: Konečne s benzínom a za polovičné peniaze v porovnaní s elektrikou (VIDEOTEST)
• Ford Capri prichádza na Slovensko. Poznáme ceny a verzie
• Rozlúčka s ikonickým Fiat 500: Cinquecento sa lúči nádhernou limitkou Collezione 1957 (VIDEO)
• FIAT otvára novú kapitolu svojej histórie