+28

Fiat 124 Spider má podvozok a interiér z Mazdy

K úspešnej Päťstovke pribudol ďalší Fiat, ladený v ľahkom retro štýle. Nástupca niekdajšieho modelu 124 Sport Spider, vyrábaného v rokoch 1966 až 1985, k nám príde v lete budúceho roka.

Spoločné črty s predchodcom vidno najmä na predných partiách. Zatiaľ čo Fiat 124 Sport Spider mal usporiadanie kabíny 2+2, teda vzadu dve núdzové miesta na sedenie, novinka je výhradne dvojmiestna.

Nanešťastie, vyhlásený taliansky dizajn zaniká v čiernom laku auta, pózujúceho na prezentačných obrázkoch. 

Kompaktný roadster s ručne ovládanou plátenou strechou konštrukčne vychádza z novej Mazdy MX-5. Všimnete si to hneď pri prvom nastúpení do interiéru. Palubná doska a všetky ovládacie prvky sú zhodné s japonským súrodencom.

To isté platí o multimediálnom systéme so sedempalcovým displejom, ktorý dostal označenie Fiat Connect 7.0. Na trojramennom volante sa objavilo logo turínskej automobilky.

Pôvodne japonský podvozok má vpredu dvojité lichobežníkové ramená a vzadu viacprvkovú nápravu. Finálne ladenie prebehlo pod taktovkou Fiatu, pretože podvozok musel byť prispôsobený talianskemu motoru.

Zatiaľ čo Mazda montuje do svojho roadstera atmosférické štvorvalce s objemami 1,5 a 2,0 litra, FIAT na teraz avizuje iba prepĺňaný agregát 1,4 MultiAir (118 kW/160 k). Spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou.

Neskôr sa očakáva nástup "alfáckeho" motora 1,75 TBi. Výkon vrcholnej motorizácie 177 kW (240 k) má podľa neoficiálnych informácií zodpovedať Alfe Romeo 4C. 

Ľahkému otvorenému autu by prospel aj jeden slabší agregát, ktorý by dokázal stlačiť cenu nižšie. Napokon, sesterská Mazda začína na úrovni 96 kW (130 k).

Fiat je o 140 milimetrov dlhší ako Mazda, čo sa spolu s použitím zložitejšieho prepĺňaného motora prejavilo na hmotnosti. 124 Spider váži o 47 kilogramov viac než MX-5.

Podrobnosti si Taliani nechávajú pre seba. Fiat 124 Spider síce práve absolvuje svetovú výstavnú premiéru na autosalóne v Los Angeles, ale predaj začne až v lete budúceho roka. Zľahka pozmenenú verziu, určenú pre starý kontinent, zrejme uvidíme na jar v Ženeve. 

Prvých 124 kusov, určených pre severoamerický trh, bude súčasťou špeciálnej uvádzacej série Prima Edizione Lusso. Každé auto dostane štítok s poradovým číslom, svetlé kožené čalúnenie a bohatú základnú výbavu. Fiat nalakuje karosérie prvých 124 exemplárov do modrého odtieňa "Azzuro Italia".

Exotický Fiat budú vyrábať v japonskej Hirošime.

Súvisiace články

• Fiat 600 Hybrid: Konečne s benzínom a za polovičné peniaze v porovnaní s elektrikou (VIDEOTEST)
• Ford Capri prichádza na Slovensko. Poznáme ceny a verzie
• Rozlúčka s ikonickým Fiat 500: Cinquecento sa lúči nádhernou limitkou Collezione 1957 (VIDEO)
• FIAT otvára novú kapitolu svojej histórie