+13

Faceliftovaný Hyundai i30 N a i30 Fastback N je v predaji. Poznáme ceny a verzie

Facelift Hyundaiu i30 sa týkal aj ostrých modelov i30 N a i30 Fastback N. Značka dnes zverejnila slovenské ceny ostrých N modelov. K dispozícii sú iba vo výkonnejšej verzii Performance, no po novom do ponuky pribudla aj športová 8-stupňova automatická prevodovka s mokrými spojkami, za ktorú sa pripláca rovných 2000 eur.

Cena hatchbacku i30 N začína so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou na sume 32 390 €, Fastback N je k dispozícii od 33 190 €.

Po novom budú oba modely – hatchback aj fastback – predávané len vo výbave N Performance s motorizáciou 2.0 T-GDi a výkonom 206 kW (280 k). Nové N-ká tak ponúknu v porovnaní so svojimi predchodcami výkon vyšší o 4 kW/5 k (predtým 202 kW/275 k), vyšší krútiaci moment o 39 Nm (392 Nm vs 353 Nm) a rýchlejšiu akceleráciu z 0 na 100 km/h o 0,2 s (5,9 s vs 6,1 s).

Zmeny pri nových N-modeloch sa neudiali iba pod kapotou. Dizajn nabrúsených noviniek z dielne Hyundai prináša úpravy zamerané na výkon, emócie a na celkové vyžarovanie športového charakteru. Na prvý pohľad zaujmú nové 19“ kované zliatinové disky kolies s vyššou tuhosťou. Nový disk je o 3,6 kg ľahší ako u predchádzajúcich verzií i30 N a Fastback N a celková úspora hmotnosti na sade 4 diskov je tak až 14,4 kg (oproti predošlému i30 N s 19“ diskami kolies). A to je na neodpružených hmotách skutočne výrazná úspora, ktorá sa premietne do lepších jazdných vlastností a komfortu. Nové N-ká zároveň disponujú väčším priemerom kotúčov predných bŕzd o 15 mm (360 mm vs 345 mm).

Teraz už aj so športovým automatom

8-stupňová dvojspojková prevodovka N DCT využíva na chladenie svojich spojok olejový kúpeľ (tzv. mokré spojky). Vzniká tak menšie trenie, čo umožňuje preniesť cez prevodovku viac krútiaceho momentu. Vodiči si môžu vybrať aj manuálne radenie používaním páčok pod volantom alebo prostredníctvom voliča prevodovky. Ak by sa vodič rozhodol pre radenie prostredníctvom voliča, tak ten mu poskytne športovú logiku radenia: na radenie smerom nadol sa radí potlačením dopredu, smerom nahor sa potiahne dozadu.

Interiér si zákazník môže dovybaviť novými odľahčenými N prednými sedadlami. N Seat Pack za príplatok 500 € obsahuje predné odľahčené manuálne nastaviteľné športové N sedadlá v kombinácii koža/alcantara s integrovanou hlavovou opierkou. N sedadlá prinášajú ďalšiu úsporu v hmotnosti: 1,1 kg/sedadlo, resp. celková úspora je 2,2 kg oproti štandardným N sedadlám.Výrazné bočnice tiež poskytujú vynikajúcu bočnú oporu.

Výbava N Performance je aj bez príplatkových prvkov sama o sebe bohatá a obsahuje všetko to "potrebné". Spomenieme napr. zákazkové pneumatiky Pirelli P Zero, N body kit s ikonickým LED brzdovým (hatchback), resp. zadným hmlovým svetlom (fastback), dvojitá koncovka výfuku po stranách, elektrický samosvorný diferenciál, variabilná výfuková sústava s ventilom, automatický medziplyn REV MATCHING... Novinkou je nová 10,25“ navigácia so službou Bluelink a pribudli tiež viaceré nové bezpečnostné prvky Hyundai SmartSense, napr. autonómne núdzové brzdenie FCA teraz aj s detekciou chodcov.  

K príplatkovým opciám patrí už len panoramatické strešné okno (1 200 €) a metalický lak karosérie (500 €). Fanúšikov Hyundai N určite potešia obľúbené a pre N-modely doslova charakteristické laky Performance Blue a Shadow Grey, ktoré sú k dispozícii za zvýhodnenú cenu (300 €).

Kompletné cenníky:

Hyundai i30 N MY2021

Hyundai i30 Fastback N MY2021 

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom