+42

Faceliftovaná Škoda Octavia 2024 podrobne

Zákazníci, ktorí chcú vozidlo Octavia so športovým nádychom, si nemusia vyberať iba vrcholný model RS.

Vo verzii Sportline kombinuje automobilka Škoda športové dizajnové prvky s ďalšími pohonnými jednotkami radu Octavia: 1,5 TSI s výkonmi 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k), 2,0 TSI s výkonom 150 kW (204 k) a pohonom všetkých kolies a naftovým motorom 2,0 TDI s výkonom 110 kW (150 k). Súčasťou štandardnej výbavy Sportline je aj športový podvozok znížený o 15 mm a progresívne riadenie.

Rámik masky chladiča, lišty okolo bočných okien a kryty vonkajších spätných zrkadiel sú pri modeli Octavia Sportline lakované čiernou metalickou farbou. Zadné bočné okná a sklo piatych dverí majú vyšší stupeň zatmavenia. Prídavné prvky na prednom nárazníku, spojler na piatych dverách pri karosárskej verzii liftback a strešný spojler verzie kombi sú taktiež lakované čiernou metalickou farbou, rovnako ako difúzor zadného nárazníka. Top LED zadné svetlá s animovanými ukazovateľmi smeru a animovanou funkciou Coming/Leaving Home sú súčasťou štandardnej výbavy. Súčasťou štandardnej výbavy modelu Octavia Sportline sú aj nové čierne 17" brúsené aerodynamické kolesá Slagard. Na prianie sú k dispozícii 18" aerodynamické kolesá Vega a 19" kolesá Draconis určené výhradne pre Sportline. Predné blatníky zdobia plakety Sportline v novom dizajne. Nové logo Škoda na kapote a nápis Škoda na piatych dverách sú čierne. Nápisy premietané na zem z predných dverí odrážajú novú firemnú identitu značky Škoda. Čierne sú tiež ozdobné prahové lišty.

Aj interiér modelu Octavia Sportline má športový nádych. Príkladom je trojramenný športový multifunkčný kožený volant, kryty pedálov z ušľachtilej ocele a dekoračná lišta imitujúca karbón na prístrojovej doske a v lesklej čiernej farbe na dverách. Interiér Sportline zahŕňa športové sedadlá čalúnené šedou recyklovanou látkou v kombinácii s umelou kožou. Umelá koža je použitá aj na obloženie dverí a v dizajnovej časti prístrojovej dosky, ktorú dopĺňajú dva rady šedého prešívania.

Modernizovaná Škoda Octavia RS je dodávaná výhradne s motorom 2,0 TSI s výkonom 195 kW (265 k), čo je o 15 kW viac ako u predchádzajúceho modelu. Motor poskytuje krútiaci moment 370 Nm a spája sa vždy so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Preplňovaný štvorvalec je nielen výkonný, ale aj efektívny, a to vďaka použitiu Budackovho cyklu. Športový podvozok znížený o 15 milimetrov zlepšuje spolu s progresívnym riadením a elektrohydraulickou uzávierkou diferenciálu VAQ trakciu a jazdné vlastnosti. Octavia RS je novo vybavená originálnym športovým výfukovým systémom s čiernymi koncovkami výfuku.

Športový vzhľad podčiarkuje mnoho dizajnových prvkov charakteristických pre model RS. Rámik masky chladiča, lišty okolo bočných okien, kryty vonkajších spätných zrkadiel a strešné lyžiny modelu Octavia Combi RS sú vyvedené v lesklej čiernej farbe. Čierne detaily sa nachádzajú aj na prednom nárazníku, ktorý má veľmi športový vzhľad a je lakovaný v rovnakej farbe ako bočné prahy. Čierny je tiež difúzor na zadnom nárazníku. Typickým prvkom je aj zadný nárazník s červeným reflexným pruhom, ktorý sa tiahne po celej šírke vozidla. Zadné bočné okná a sklo piatych dverí majú vyšší stupeň zatmavenia. Čierne 18" aerodynamicky optimalizované kolesá z ľahkej zliatiny Comet a nové 19" brúsené kolesá z ľahkej zliatiny Elias v striebornej alebo antracitovej farbe sú určené výhradne pre model Octavia RS. Model RS je štandardne vybavený Matrix-LED prednými svetlometmi. Nechýbajú ani Top LED zadné svetlá s animovanými ukazovateľmi smeru a animovanou funkciou Coming/Leaving Home. Okrem toho má Octavia RS nový dizajn loga RS, ktoré sa nachádza na karosérii aj v interiéri.

Interiéru dominuje čierna športová farba. 13" infotainment je súčasťou štandardnej výbavy, rovnako ako automatické odistenie roletového krytu vo verzii Combi. Nová ponuková štruktúra obsahuje dva špecifické interiéry. Štandardom je interiér so športovými sedadlami s integrovanými opierkami hlavy a novým logom RS, ktoré sú potiahnuté prešívanou látkou s červeným ozdobným prešívaním na sedákoch. Dizajnová časť prístrojovej dosky je potiahnutá neoprénom a má dva rady kontrastného prešívania v červenej farbe. Neoprén v kombinácii s umelou kožou sa nachádza aj v obložení dverí. Dekoračné lišty na dverách majú lesklo čiernu povrchovú úpravu. Prístrojovú dosku zdobí dekoračná lišta imitujúca Štandardom je tiež trojramenný športový multifunkčný kožený volant. Kryty pedálov sú z ušľachtilej ocele.

Na prianie je k dispozícii interiér RS Suite so športovými sedadlami s poťahmi z perforovaného mikrovlákna Suedia a umelej kože. Povrch sedadiel a operadiel navyše zdobí červené kontrastné prešívanie. Súčasťou tohto interiéru sú elektricky nastaviteľné predné sedadlá s pamäťou a možnosťou nastavenia hĺbky sedáka. Nechýba ani elektricky nastaviteľná bedrová opierka a masážne funkcie. Kombináciu mikrovlákna Suedia a umelej kože možno v interiéri RS Suite nájsť aj vo výplniach dverí. Dizajnová časť prístrojovej dosky je potiahnutá mikrovláknom Suedia a dopĺňajú ju dva rady kontrastného prešívania v červenej farbe.

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI