299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 88888 Thumb 32624 large dsc 4403 Thumb 32623 large dsc 4390 Thumb 32622 large dsc 4389 Thumb 32621 large dsc 4386 Thumb 32620 large dsc 4372 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32619 large dsc 4370 Thumb 32618 large dsc 4330 Thumb 32617 large dsc 4314 Thumb 32616 large dsc 4295 Thumb 32615 large dsc 4294 Thumb 32614 large dsc 4293 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32613 large dsc 4292 Thumb 32612 large dsc 4291 Thumb 32611 large dsc 4290 Thumb 32610 large dsc 4289 Thumb 32609 large dsc 4202 Thumb 32608 large dsc 4200 Thumb 32607 large dsc 4199 1024x597 conti wc8s sk Thumb 32606 large dsc 4195 Thumb 32605 large 88888

Európske Auto roka 2013 je Volkswagen Golf (Doplnené VIDEO)

Tradičnou ceremóniou pred otvorením ženevského autosalónu je slávnostné zverejnenie výsledkov ankety Európske Auto roka a dekorovanie najlepších.

 

O tohtoročnom vydaní môžeme napísať čokoľvek, iba nie, že bola tesné. S výrazným náskokom totiž zvíťazil Volkswagen Golf, keď nazbieral spolu 414 bodov. Druhá priečka je miernym prekvapením. S 202 bodmi ju ukoristili dvojičky Subaru BRZ/Toyota GT86. Nie že by si pomyslené striebro nezaslúžili, práve naopak, ale v ostatnom čase zvykli v tejto ankete bodovať najmä ekologicky ladené modely, na úkor tých športových.  Tretie miesto patrí Volvu V40 so 189 bodmi.

Ďalšie pozície obsadili Ford B-Max (148 bodov), Mercedes-Benz triedy A (138 b.); mikrosúboj malých Francúzov skončil trumfom Renaultu Clio (128 b.) pred Peugeotom 208, hoci obe značky asi čakali viac. Chvost finálovej osmičky patrí kompaktu Hyundai i30 (111 b.).

Hlasovanie bolo rozdelené do niekoľkých kôl. Vo finále sa stretlo osem najvyššie hodnotených vozidiel. Každý z 59 porotcov mal k dispozícii 25 bodov, ktoré rozdelil medzi minimálne päť zo siedmich finalistov. Maximálny počet bodov pre jedno auto bol 10. Zároveň s udelením bodov musel porotca zdôvodniť, prečo dal konkrétnemu vozidlu daný počet bodov. Automobil s najvyšším bodovým ziskom zvíťazil.

Anketu európske Auto roka od roku 1964 organizuje sedem popredných európskych časopisov – taliansky Auto, britský Autocar, holandský Autovisie, francúzsky L’Automobile Magazine, švédsky Vi Bilägare, nemecký Stern a španielsky Autopista. Historicky prvým víťazom bol Rover 2000.