+13

Elektrický Ford Focus má vyšší dojazd. U nás ho zatiaľ predávať nebudú

Ford predstavil inovovaný Focus Electric najprv na severoamerickom trhu a aktuálne konečne aj v Európe.

Najzásadnejšia novinka súvisí s akumulátormi, pretože kapacita lítiovo-iónových článkov stúpla z predchádzajúcich 23 na súčasných 33,5 kWh. Ich veľkosť, ani poloha sa nezmenili. Kvapalinou chladené batérie sú naďalej umiestnené pod zadnými sedadlami a čiastočne v kufri. 

Dojazd na jedno nabitie stúpol o 63 kilometrov na konečných 225 km. Elektrický Focus v rámci omladzovacej kúry dostal aj funkciu rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom, takže 80 percent kapacity batériám prinavrátite v priebehu pol hodiny.

Nabíjaním z domácej 10A zásuvky dosiahnete po šiestich hodinách dojazd 75 kilometrov, po desiatich až jedenástich hodinách 150 km a približne po šestnástich hodinách 225 km.

Navyše, funkcia takzvaného brzdového trénera učí šoféra jazdiť tak, aby rekuperovaním premenil čo najviac kinetickej energie na elektrinu.

Elektromotor umiestnený pod prednou kapotou dosahuje výkon 107 kW (145 k), najvyšší krútiaci moment 250 Nm a roztáča predné kolesá cez jeden stály prevod. Päťdverový hatchback akceleruje z pokoja na stovku za 11,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 137 km/h, čo by malo stačiť aj v prípade presunu po diaľnici.

Aktuálna omladzovacia kúra okrem iného priniesla najnovší multimediálny systém SYNC 3, ktorý si rozumie so smartfónmi a obsahuje vydarené hlasové ovládanie. K štandardnej výbave na nemeckom trhu patrí aj dvojzónová automatická klimatizácia, cúvacia kamera, 17-palcové zliatinové disky kolies alebo systém vektorovania krútiaceho momentu, potláčajúci nedotáčavosť.

V Nemecku si Ford za elektrický Focus pýta 34 900 eur. Ako sme sa dozvedeli od slovenského importéra, s predajom elektromobilu na Slovensku zatiaľ neráta.

Počítačová snímka ukazuje rozloženie techniky. Koncovka pre pripojenie napájacieho kábla je v ľavom prednom blatníku. Časť batérií umiestnená v kufri skresala jeho objem na 237 litrov.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny