299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+13
Thumb 444444 processed 640x420 Thumb 24987 large 444444 Thumb 24986 large 525 Thumb 24985 large 5110 Thumb 24984 large 50 Thumb 24983 large 491 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24982 large 481 Thumb 24981 large 471 Thumb 24980 large 461 Thumb 24979 large 451 Thumb 24978 large 443 Thumb 24977 large 431 1024x597 conti wc8s sk Thumb 24976 large 421 Thumb 24975 large 414
Št 29.11.2012 /  fg

Elektrické BMW opäť bližšie k realite

Mníchovčania mu hovoria kupé, v skutočnosti ale ide o trojdverový hatchback. Tak či onak, elektrické BMW i3 je opäť bližšie k sériovej výrobe.

Štúdia i3 Concept Coupe, predstavená na autosalóne v Los Angeles, je predchodcom pripravovanej produkčnej verzie, ktorá sa objaví na budúci rok. Základom malého hatchbacku s rozmermi 3.964 x 1.768 x 1.555 mm a rázvorom 2.570 mm je platforma, postavená prevažne z hliníka. K nej je pripevnená karoséria z plastov, vystužených uhlíkovými vláknami. Auto stojí na veľkých – dvadsaťpalcových diskoch, obutých do pneumatík netradičného rozmeru 155/60 vpredu a 175/55 vzadu.

V štvormiestnom – na pohľad veľmi jednoduchom – interiéri nechýbajú zaujímavé materiály. Tým tradičnejším je hliník či koža, k menej vídaným patrí vlna a eukalyptové drevo. Funkciu klasického prístrojového panelu prebral displej s uhlopriečkou 6,5 palca. Ďalší displej, tentoraz slúžiaci rozhraniu iDrive je na stredovej konzole a má uhlopriečku 8,8 palca. Nechýbajú však ani tradičné ovládače, ktoré patria audiosystému a klimatizácii.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Pohon má na starosti elektromotor, dosahujúci výkon 125 kW (170 k a 250 Nm krútiaceho momentu, spojený s jednostupňovou prevodovkou. BMW i3 Concept Coupe má poháňané predné kolesá. Lítiovo-iónové batérie sú ukryté pod podlahou a vozidlu udeľujú dojazd 160 kilometrov. Hodnota akčného rádiusu závisí aj od zvoleného jazdného režimu. Vodič ich má k dispozícii tri: Comfort, Eco Pro a Eco Pro+. Posledný menovaný má urobiť jazdu čo najekonomickejšou, takže elektromobilu nedovolí ísť rýchlejšie ako 90 km/h.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál