Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+16

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

St 25.4.2018 / Filip Garaj

Elektrické BMW iX3 sa onedlho objaví v sériovej výrobe

Na jedno nabitie prejde približne 400 kilometrov.

Zdá sa, že onedlho budeme mať na trhu ucelenú rodinu prémiových kompaktných SUV - alebo ak chcete crossoverov - s elektrickým pohonom. Jaguar už svojho kandidáta predstavil a je ním model I-Pace. Audi e-tron ho bude nasledovať ešte do konca tohto roka. Na budúci rok príde sériový Mercedes-Benz EQT a v roku 2020 BMW iX3.

Ako bude elektrická X-trojka vyzerať, to naznačuje štúdia vystavená na autosalóne v Pekingu. V porovnaní s benzínovými či naftovými súrodencami má uhladenú karosériu. Elektromotor, ani batérie nepotrebujú toľko vzduchu ako spaľovací motor, a tak dizajnéri zmenšili nasávacie otvory. Obličky pôsobia ešte mohutnejším dojmom než doteraz a sú opticky prepojené. Modré detaily na karosérii majú zdôrazniť elektrický pohon a extravagantné zliatinové disky zlepšiť aerodynamiku.

BMW tvrdí, že iX3 je prelomový elektromobil. Na rozdiel od modelu i3, nevznikol na čistom liste papiera, ale konštruktéri ho odvodili od už existujúceho sériového auta. Modulárna podvozková platforma v budúcnosti umožní, odvodiť elektrickú verziu prakticky od akéhokoľvek sériového BMW. Môžeme sa tak dočkať celej rodiny elektromobilov z Mníchova.

BMW iX3 má ploché akumulátory uložené v podlahe tak, aby nezavadzali posádke a znižovali ťažisko auta. Ide vraj o najnovšiu generáciu lítiovo-iónových článkov s vyššou hustotou a nižšou hmotnosťou. Kapacita batérie pre BMW iX3 dosahuje "vyše 70 kWh", čo stačí na dojazd približne 400 kilometrov (podľa normy WLTP).

Pohon eDrive môže obsahovať jeden elektromotor, alebo hneď dva. Štúdia si vystačí s jedným elektrickým motorom, ktorý dosahuje výkon "viac ako 200 kW (270 k)". Konkrétne hodnoty zatiaľ BMW nezverejnilo. Napokon, do začiatku výroby zostávajú ešte dva roky.

Už teraz však vieme, že batérie sériového elektrického SUV budú prispôsobené pre nabíjanie rýchlonabíjačkami s výkonom až 150 kW. V ideálnom prípade sa nabíjací čas skráti na 30 minút. Natankovanie plnej nádrže benzínu, nafty alebo plynu síce stále trvá kratšie, ale aj to je pokrok.