Continental 09 2020 1140x190
Thumb enyaq tourdefrance Thumb enyaq tourdefrance  3 Thumb enyaq tourdefrance  1 Thumb enyaq tourdefrance  2 Thumb tadej pogacar 3 jpg 1920x1280

Elektrická Škoda Enyaq pokorila ikonický vrchol Tour de France

Prvý rýdzi elektromobil českej značky zložil skúšku ohňom.

V jednej z predposledných etáp sa spolu s cyklistickým influencierom Cameronom Jeffersom „vyšplhala“ na Col du Galibier, ktorý je historicky najvyšším bodom slávnych pretekov. Je to najvyššie sa nachádzajúce miesto Francúzska kam ešte vedie asfaltová vozovka. Leží v nadmorskej výške 2.642 m.

Prečítajte si tiež:

Škoda Enyaq iV už pozná slovenské ceny

Škoda Enyaq iV plní funkciu riaditeľského vozidla Tour de France. Šéf  podujatia Christian Prudhomme ho využil ako veliteľské vozidlo najprv v úvodnej 183 km merajúcej etape vedúcej z Gap do Privas. Pri druhom nasadení sa hravo a bezhlučne štveral do oblakov, počuť bolo iba jeho odvaľujúce sa pneumatiky a obtekajúci vzduch.

Horskú prémiu v jednom z najvyššie ležiacich priesmykov francúzskych Álp získali Nairo Quintana, Primož Roglič, Andy Schleck, Eddy Merckx a Marco Pantani. Fanúšikovia pritom neboli. Ich hlasné povzbudzovanie vystriedalo na týchto miestach absolútne ticho. V pozadí bolo vidno Mont Blanc, vysoko na nebi krúžiaceho dravca, slnko pálilo ako na prímorskej pláži a neskoré letné popoludnie spríjemňoval chladný vietor.

Bol tam len Cam, 23-ročný cyklista zo Severného Írska. Je to profesionálny pretekár a internetový ínfluencier, ktorého kanál na YouTube sleduje vyše 100.000 fanúšikov! „Som tu po prvý raz a toto miesto nemá chybu. Pohľady vôkol vyrážajú dych – tak ako vzduch, ktorý v tejto nadmorskej výške obsahuje menej kyslíka,“ hovorí a dodáva, že mu stačilo pár prejazdov, aby pochopil aké náročné je tu pretekať.

Pozrite si tiež:


Vo väčšine etáp plnila funkciu vedúceho vozidla pretekov Škoda Superb iV. Nová rýdzo elektrická Škoda Enyaq iV zohrala túto úlohu v troch etapách. Úvodnej, záverečnej končiacej na slávnom bulvári Champs Elysées a tejto horskej. V porovnaní s budúcimi elektromobilmi má nad zadnými sedadlami panoramatické strešné okno, z ktorého riaditeľ Christian Prudhomme odštartoval preteky. V interiéri je 5-kanálová vysielačka, ktorá ho spája s ostatnými činovníkmi, predovšetkým s komisármi a ďalšími sprievodnými vozidlami.

Česká automobilka je hlavným oficiálnym partnerom najväčších cyklistických pretekov sveta už od roku 2004. Rýdzo elektrický Enyaq iV bol súčasťou flotily 250 vozidiel, ktoré Škoda pri svojej 17. účasti na Tour de France v úlohe oficiálneho hlavného partnera poskytla organizátorom a vedeniu pretekov. Firma sa pritom tento rok zameriava najmä na trvalo udržateľný rozvoj a elektromobilitu. 30 vozidiel súčasnej flotily tvorili preto modely série Škoda iV s plug-in-hybridnou alebo čisto elektrickou poháňacou sústavou. Keďže tak ako bicykel reprezentuje trvalo udržateľnú individuálnu mobilitu, predstavuje Tour de France optimálnu možnosť prezentácie týchto áut pred medzinárodným publikom.