Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 20.9.2018 / Filip Garaj

Elektrická Kia Niro sľubuje reálny dojazd až 485 kilometrov

Crossover sa napriek vyššej stavbe pýši veľkou energetickou účinnosťou.

Kia uvádza na trh tretiu verziu elektrifikovaného crossoveru Niro. Po full hybride a plug-in hybride, prichádza elektromobil.

Hoci oba hybridy zdieľajú techniku s Hyundai ioniq, e-Niro je v tomto iné. Technický základ si totiž požičalo od modernejšieho Hyundai Kona Electric.

To znamená, že existujú dve verzie, ktoré sa líšia výkonom, kapacitou akumulátorov a samozrejme cenou. Tú však zatiaľ nepoznáme.

Už základná Kia e-Niro má v stredovom tuneli a pod zadnými sedadlami batérie s kapacitou 39,2 kWh, čo podľa novej metodiky merania WLTP vystačí na dojazd 312 kilometrov. Predné kolesá cez stály prevod roztáča elektromotor, dosahujúci výkon 100 kW (136 k) a najvyšší krútiaci moment 395 Nm. To stačí, aby crossover zrýchlil z pokoja na stovku za 9,8 sekundy.

Výkonnejší variant produkuje 150 kW (204 k), nezmenených 395 Nm a stokilometrovú rýchlosť s pevným štartom dosiahne za 7,8 sekundy. Zaujímavejší je však akčný rádius, pretože drahšie e-Niro má akumulátory s kapacitou až 64 kWh. Na jedno nabitie by ste tak mali prejsť 485 kilometrov, ak budete vozidlo používať v kombinovanom cykle. Keď neopustíte brány mesta, dojazd môže dosiahnuť až 615 kilometrov.

Paradoxne, elektrická Kia Niro týmito hodnotami prekonáva aj darcu orgánov a koncernového príbuzného Hyundai Kona Electric, hoci iba tesne (39,2 kWh: 300 km, 100 kWh: 470 km).

Plné nabitie batérií so štandardne dodávaným 7,2 kW nabíjacím káblom z domácej siete trvá vyše šesť hodín (základná verzia) alebo deväť hodín a štyridsať minút (verzia s vyšším dojazdom). Rýchlonabíjací stojan zvládne dobiť oba typy batérií na 80 percent počas 54 minút.

Kia dáva na novinku štandardnú záruku sedem rokov alebo 150 000 najazdených kilometrov a vzťahuje sa aj na prvky elektrického pohonu, vrátane batérií.

Úlohou elektromobilu je nadviazať na úspech svojich hybridných súrodencov. Od roku 2016 sa predalo už vyše 200 000 kusov modelu Niro, z toho 65 000 putovalo do Európy.