+11

Druhá generácia Kia Stinger je v stále väčšom ohrození

Aj keď je nesmierne zaujímavým autom, nemá karosériu typu crossover/SUV a preto jej doba nepraje. Reč je o skvelej Kii Stinger. Tá prejde v lete tohto roka faceliftom, no druhá generácia je zatiaľ v nedohľadne. Navyše, kvôli viacerým dôvodom možno ani nedôjde. 

Odporúčame: 
Svetové auto roka 2020: Cenu preberá najväčšia Kia Telluride

Kia Stinger svojim príchodom očarila motoristickú verejnosť aj novinárov. Krásne športové tvary Gran Turisma spolu s poctivým technickým základom, motorom vpredu pozdĺžne a pohonom zadných alebo všetkých kolies fungovali na papieri aj v praxi. Na ladení si značka dala záležať, podvozok totiž ladil tím ľudí na čele s Albertom Biermannom, ktorí dávnejšie pôsobil ako šéf vývoja rýchlych modelov BMW M a v súčasnosti šéfuje divízii Hyundai N. 

Sama Kia tvrdí, že Stinger jej ešte väčšmi zlepšil povesť. No predaje nie sú vysoké a nenapĺňajú očakávania, samotní zástupcovia značky hovoria o zákazníkoch, ktorí dávajú prednosť autám typu crossover/SUV. Druhá generácia KIA Stinger je stále otázna. Ak to pre značku nebude rentabilné, nástupcu jednoducho nepostavia.  

Náš test Kia Stianger vrcholnej verzie 3.3 T-GDi V6:

Potvrdil to aj report magazínu TheKoreanCarBlog, ktorí sa špecializuje na kórejské značky a s mnohými novinkami prichádza ako prvý. Už v minulosti zdroje blízke automobilky naznačili, že nová generácia Stingeru vôbec nemusí prísť. Zástupcovia značky hovorili o tom, že model musí byť "ekonomicky úspešný", čo bohužial napriek svojim kvalitám Kia Stinger nie je. Nikdy nemalo ísť o masové auto, no aj napriek tomu Kia očakávala lepšie čísla predaja. 

Kia Stinger sa pravdepodobne zmení, alebo nepríde vôbec

No a je tu ešte novodobý fenomén - pandémia koronavírusu. Spolu so zatvorenými dílerstvami a masívnymi prepadmi predajov sa značky budú väčšmi zameriavať na ťažiskové modely. No a s tými okrajovými asi tušíte, čo bude... Práve toto môže byť posledný klinec do rakvy Kia Stinger. Ide zatiaľ o špekulácie, no pochádzajú od zdrojov blízkych značke. Okrem toho je možné, že Stinger zmení identitu. Namiesto elegantného sedanu s prvkami kupé môže prísť s iným typom karosérie (napr. ako módny crossover), alebo ešte väčšmi zapracovať na exkluzivite a využiť nadchádzajúcu dobu elektrifikácie a elektromobilov. To všetko nepriamo načrtol Gregory Guillaume, šéf dizajnu Kia.

Facelift prvej generácie príde v lete

Späť však k radostnejšej téme. Súčasná generácia Stingera prejde v lete tohto roka faceliftom. Ten mal okrem zmeneného vzhľadu, nového infotainmentu alebo výfukovej sústavy priniesť pod kapotu špičkový vrcholný motor V6 G3,5-TGDi Smartstream. Výkon sa mal zvýšiť o 7 kW (10 k) na celkových 280 kW (380 k), krútiaci moment stúpnuť o 20 Nm na 530 Nm a spotreba paliva klesnúť o 6 %. Najnovšie správy priamo z Kórey však tvrdia, že pod kapotou vrcholnej verzie predsalen ostane súčasný, avšak modifikovaný motor V6 3,3 T-GDi Lambda II. Dôvodom nenasadenia nového špičkového srdca majú byť práve problémy spôsobené koronavírusom. 

Odporúčame:

KIA Stinger odhaľuje prvé zmeny. Pod kapotou budú nové motory

Tak či tak, záverom môže byť len jedno odporúčanie. Ak o Stingeri uvažujete, neváhajte a kupujte, kým tu s nami je. Či už súčasnú verziu alebo letný facelift r. 2020. Dostanete totiž auto, na ktoré raz budeme spomínať ako na model "starých dobrých čias". Čísla predajov z neho navyše robia veľkú exkluzivitu. 

Zdroj: TheKoreanCarBlog

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji