Thumb dongfeng mage 11. jpg Thumb dongfeng mage 14 Thumb dongfeng mage 12. jpg Thumb dongfeng mage 20. jpg Thumb dongfeng mage 33 Thumb dongfeng mage 40. jpg

Dongfeng MAGE na Slovensko prichádza vo vyššej výbave E3

Crossover Dongfeng MAGE teraz môžu Slováci získať s novou, ešte bohatšou výbavou E3. Za príplatok ponúkne viac komfortnej a bezpečnostnej výbavy vďaka 6 airbagom a celému radu moderných asistenčných systémov.

Do výbavy pribudli väčšie 20-palcové disky kolies aj praktické elektrické rozmrazovanie okna zadných dverí. MAGE v pôvodnej výbave E2 je navyše pre prvých 1 000 zákazníkov, ktorí si vozidlo objednajú v niektorom z 20 showroomov po celom Slovensku, stále dostupný za výhodnejšiu uvádzaciu cenu 23 990 eur s DPH aj s rozšírenou viacúrovňovou zárukou až na 8 rokov bez obmedzenia počtu kilometrov. Nová výbava E3 je dostupná za 25 990 eur.

Dongfeng MAGE v doteraz známej výbave E2 je na našom trhu dostupný za oficiálnu cenníkovú cenu 24 990 eur, prvých 1 000 zákazníkov ho však môže mať za uvádzacích 23 990 eur s DPH. Vzhľadom na veľký záujem sa teraz importér rozhodol slovenským zákazníkom ponúknuť aj vyššiu výbavu E3 za cenníkových 25 990 eur s DPH. E3 crossover postaví na väčšie 20-palcové kolesá a predným elektricky ovládaným sedadlám v koži pridáva funkciu vyhrievania, pričom to vodičove dostalo dokonca aj funkciu ventilácie. Vyhrievanie prichádza aj na zadné okno kufra a vonkajšie zrkadlá, ktoré sú v tejto výbave automaticky sklápateľné po uzamknutí vozidla.

E3 prichádza s celkovo 6 airbagmi namiesto pôvodných štyroch a v bezpečnostnej výbave sa objavujú tiež asistenčné systémy pre udržiavanie jazdných pruhov a varovanie pri vybočení z nich, systém varovania pred čelnou kolíziou či automatické núdzové brzdenie. Počas každodenného jazdenia v meste vodič ocení aj adaptívny tempomat, s ktorým prichádza tiež asistent jazdy v dopravnej zápche.

Zvyšok výbavy sa nemení, Dongfeng MAGE E3 tak prichádza s 1,5-litrovým turbomotorom s výkonom 145 kW a krútiacim momentom 305 Nm, ktorý je spriahnutý s automatickou 7-stupňovou prevodovkou DCT a ponúkne dvojicu jazdných režimov SPORT a COMFORT.     

Už v základe posádka dostane aj Full LED svetlomety, 13,2-palcový displej infotainmentu s funkciou zrkadlenia telefónu a 10,25-palcový digitálny kokpit pred vodičom. Samozrejmosťou je tiež automatická klimatizácia a inteligentná panoramatická strecha s tepelnou izoláciou a roletkou.

Komentáre