Thumb 2022 ford mustang california Thumb 2022 ford mustang california  1 Thumb 2022 ford mustang california  3 Thumb 2022 ford mustang california  2 Thumb 2022 ford mustang california  4 Thumb 2022 ford mustang california  5 Default Thumb 2022 ford mustang california  6 Thumb 2022 ford mustang california  7 Thumb 2022 ford mustang california  9 Thumb 2022 ford mustang california  8 Thumb 2022 ford mustang california  10 Thumb 2022 ford mustang california  11 Default Thumb 2022 ford mustang california  12 Thumb 2022 ford mustang california  13 Thumb 2022 ford mustang california  14 Thumb 2022 ford mustang california  16 Thumb 2022 ford mustang california  15 Thumb 2022 ford mustang california  17 Thumb 2022 ford mustang california Default Thumb 2022 mustang california 19 Thumb 2022 mustang california 20 Thumb 2022 mustang california 22 Thumb 2022 mustang california 21 Thumb 2022 mustang california 23 Thumb 2022 mustang california 24 Thumb 2022 mustang california 25 Default Thumb 2022 mustang california 26 Thumb mustang 2022 cennik

Do Európy prichádza Ford Mustang California Special. Poznáme už aj cenu na Slovensku

Štýl západného amerického pobrežia prekročil Atlantik. Do Európy a taktiež aj na Slovensko prichádza Ford Mustang California Special.

Video:

Model California Special, stelesňujúci slobodomyseľného ducha pôvodného modelu z roku 1968, je k dispozícii výhradne ako kabriolet s plátennou sklápacou strechou, ktorá mu dodáva klasický vzhľad. Californiu Special obohatil dizajnový balíček s unikátnymi nápismi a detailmi, 19-palcovými zliatinovými diskami kolies a špeciálnymi polepmi California Special s „premenlivou farbou“. Zážihový atmosférický motor 5.0 V8 posyktuje výkon 331 kW (450 k).

Mustang California Special začína na cene 57 990 eur. Za 10-stupňový automat priplatíte 3500 eur.

Kompletný cenník Mustangu nájdete tu: Ford Mustang 2022 CENNÍK

K exkluzivite prispieva aj špeciálny balík interiérových detailov California Special. Medzi štandardne montované technológie starajúce sa o komfort patria vyhrievané a chladené predné sedadlá, 12-palcový digitálny prístrojový panel a vyspelý systém konektivity SYNC 3, ktorý vodičovi umožňuje hlasovými povelmi vyvolať svoje obľúbené skladby na cesty alebo požiadať o navigovanie na najbližšiu "pláž".

Odkiaľ sa vzal?

Keď sa teraz už kultový Ford Mustang v roku 1964 prvýkrát objavil v uliciach, po celej Amerike sa rozšírili kluby majiteľov, pričom mnohí regionálni predajcovia vytvárali vlastné dizajnové varianty. Jeden z nich, inšpirovaný prototypom kupé Shelby GT 1967 so stupňovitou zadnou časťou, si získal pomenovanie California Special.

Táto pôvodná verzia mala začiernenú mriežku chladiča, svetlá do hmly a pretekárske bočné pruhy, ktoré sa končili pred novými zadnými bočnými nasávacími otvormi, a tiež spojler inšpirovaný modelom Shelby. Na spoločnosť Ford to skutočne zapôsobilo a v roku 1968 dala do výroby limitovanú edíciu vozidiel s označením California Special.

Najnovšia interpretácia – dostupná len ako kabriolet s plátennou sklápacou strechou napodobňuje originál svojou mriežkou chladiča so štruktúrou včelieho plástu v čiernej farbe Ebony Black a nápisom GT/CS v červenej farbe Race Red, ako aj spodnými bočnými pruhmi čiernej, červenej a sivej farby. Tieto pruhy s logom GT/CS, tiahnuce sa od predného po zadný blatník, ukrývajú nápis „California Special“, ktorý je za slabého svetla takmer neviditeľný, no na silnom slnečnom svetle je oveľa výraznejší.

Tak ako v prípade originálu, aj tu prvky vylepšujúce aerodynamiku, ako napríklad zväčšený predný rozdeľovač vzduchu či príplatkové zadné bočné nasávacie otvory, dávajú najavo silu motora V8. Vzadu sa nad štyrmi koncovkami výfuku vyníma imitácia veka palivovej nádrže v štýle California Special. K exkluzivite prispievajú aj unikátne päťlúčové zliatinové disky kolies. Predné 19 x 9-palcové a zadné 19 x 9,5-palcové disky kolies majú povrchovú úpravu Carbonised Grey, zladenú s predným difúzorom bočnými prahmi a zadným difúzorom. Pod kapotou sa skrýva výstuž uchytenia tlmičov s nápisom California Special.

K dispozícii je deväť farieb karosérie vrátane charakteristických odtieňov Grabber Blue a Cyber Orange, vytvárajúcich kontrast s čiernou strechou. Tá sa dá za osem sekúnd zložiť, pričom sa z vozidla s profilom kupé stane elegantný kabriolet.

Štandardná výbava obsahuje vyhrievané a chladené predné sedadlá. Kožené sedadlá a výplne dverí sú čiastočne potiahnuté sivým ekologickým syntetickým semišom Miko z recyklovaného polyesteru s červeným prešívaním. Sedadlá a koberčeky zdobí reliéfne logo GT/CS a prístrojová doska má hliníkovú povrchovú úpravu Carbon Hex s jedinečným nápisom Mustang California Special.

Komunikačno-zábavný systém Ford SYNC 3  vodičom umožňuje ovládať pripojené smartfóny, audiosystém, navigáciu a funkcie klimatizácie pomocou konverzačných hlasových príkazov a stredovej 8-palcovej dotykovej obrazovky. Systém ponúka – bez akéhokoľvek príplatku – kompatibilitu s technológiami Apple CarPlay a Android Auto a konektivitu na cestách zaisťuje štandardne montovaný modem FordPass Connect.

V štandardnej výbave sú zahrnuté aj asistenčné jazdné technológie ako adaptívny tempomat s prednárazovým bezpečnostným systémom a systémom výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu4, vďaka ktorým je každodenné šoférovanie menej náročné. Stres dokonale zmierňuje aj sklápacia strecha, ktorá umožňuje cestovať s neobmedzeným priestorom nad hlavou.

5,0-litrový motor Ford V8  331 kW (450 k) s krútiacim momentom 529 Nm dokáže v kombinácii so 6-st. manuálnou prevodovkou zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy. S 10-stupňovou automatickou prevodovkou Ford dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h hodnotu 4,5 sekundy.

Automatická prevodovka optimalizuje aj výkon v závislosti od zvoleného jazdného režimu. Režimy Normal (normálny), Sport (športový), Track (pretekársky okruh), Snow/Wet (sneh/mokro) zaisťujú náležitý zážitok z jazdy, či už ste na Route 66 alebo na diaľnici A6. Režim Good Neighbour dokáže vo vopred naprogramovanom čase automaticky obmedziť hlučnosť výfuku.

Trakčnú schopnosť a držanie stopy v zákrutách maximalizuje štandardne montovaný samosvorný diferenciál a k dispozícii je aj systém odpruženia MagneRide. Tento systém tisíckrát za sekundu monitoruje aktuálne podmienky a pomocou elektronicky riadenej kvapaliny reguluje tuhosť tlmičov podľa jazdnej situácie.