+22

Desať vecí, ktoré ušetria palivo

1. Tankujte vhodné palivo

Neušetríte nič, ak natankujete benzín s menším oktánovým číslom ako predpisuje výrobca, pretože budete mať znížený výkon a vyššiu spotrebu. Tankujte iba na overených značkových čerpacích staniciach. Nezabudnite občas naliať do nádrže čistiace aditívum, ktoré vám pomôže znížiť spotrebu.

2. Nevozte v aute zbytočnú príťaž

Urobte si poriadok v kufri, nevozte staré súčiastky, opotrebovaný olej, plnú škatuľu autokozmetiky. Zbytočne nevozte ani strešný nosič, ak ho nepotrebujete. Odľahčené auto má nižšiu spotrebu najmä v meste.

3. Kontrolujte tlak v pneumatikách.

Tento jednoduchý úkon je často podceňovaný, pritom netrvá dlho a výrazne predĺži aj životnosť pneumatík. Až tretina áut má príliš vysokú spotrebu preto, že má mäkké pneumatiky.

4. Používajte vhodný olej

Používajte zásadne olej s nízkou vyskozitou pri nižších teplotách napríklad 0W alebo 5W. Zníži sa nielen opotrebovanie motora pri studených štartoch, ale aj spotreba. Povery, že riedky olej sa v motore bude strácať sú nepodložené. To by sa strácal po zohriatí každý olej.

5. Starajte sa o auto

Dbajte na dobrý technický stav auta. Záleží veľmi na čistote vzduchového filtra, čistá musí byť aj škrtiaca klapka. Dbajte na správnu geometriu podvozka, v benzínových motoroch včas vymieňajte zapaľovacie sviečky. Dajte skontrolovať aj stav bŕzd a ložísk kolies.

6. Pozor na rýchlosť

Najväčším nepriateľom pri jazde po diaľnici je odpor vzduchu. Vyššia priemerná rýchlosť o 20 km/h môže zvýšiť spotrebu aj o poldruha litra. Pri vyšších rýchlostiach je nárast spotreby ešte prudší. Dobre si spočítajte, či vám pár minú stojí za to. Radšej sa vydajte na cestu skôr.

7. Brzdite málo

Brzdenie by ekonómovia mohli zadefinovať ako premenu paliva na teplo v brzdovom obložení. Snažte sa jazdiť tak, aby ste museli brzdiť čo najmenej. Chcel to viac predvídavosti a lepšie využívanie zotrvačnosti. Ale pozor, nie tak, aby ste druhých obmedzovali. Z dlhých klesaní jazdite so zaradeným rýchlostným stupňom.

8. Udržujte optimálne otáčky

Optimálne otáčka z hľadiska spotreby sú mierne vyššie, ako je vrchol krútiaceho momentu. Motory bez turba s plochým priebehom krútiaceho momentu sú úsporné aj v  nižších otáčkach. Motor sa však nesmie trápiť. Benzínové motory s turbom lákajú svojou dynamikou k vyšším otáčkam, ale tam práve rastie pomerne prudko spotreba. Naftové motory sú na zmeny jazdných štýlov menej citlivé. Preštudujte si grafy priebehov vášho motora a jazdite s citom. Občas sledujte indikátor preradenia, ale neverte mu bezvýhradne, napríklad pred stúpaním.

9. Primerane akcelerujte

Razantný odpich z križovatky nie je najúspornejší, podobe ani zdĺhavé jemné pridávanie a zbytočná jazdy na nižších prevodových stupňoch nič neušetrí. Príliš pomalá akcelerácia navyše spôsobuje, že na zelenú prejde cez križovatku oveľa menej áut mnoho ich potom stojí na červenú zbytočne, čo tiež nie je ekonomické.

10. Pozor na odpory

Otvorené okno ničí koeficient odporu vzduchu aj zbytočne zapnuté spotrebiče zvyšujú spotrebu (hmlovky, ventilátor, vyhrievanie sedadiel), ale najviac vám zvýši spotrebu klimatizácia. Používajte ju s rozumom.