Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Content 86738 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86737 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86736 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86735 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86734 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 86733 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86732 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86731 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86730 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86729 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Content 86728 large delphi poslal audi q5 na autonomnu jazdu krizom cez usa

Ut 31.3.2015 / Rudolf Karpat

Delphi poslal Audi Q5 na autonómnu jazdu krížom cez USA

Americký špecialista na elektrickú a elektronickú výbavu automobilov si trúfol poslať špeciálne vybavené vozidlo na 5.632 km dlhú jazdu zo západného na východné pobrežie USA bez vodiča.

Auto však bez posádky a vodiča nejazdí ale cestujúcimi sú konštruktéri, ktorí jeho správanie sa kontrolujú a v prípade potreby sú pripravení „zasiahnuť“. Audi SQ5 vybavené laserovými senzormi, radarovými systémami a viacerými kamerami vyštartovalo od mosta Golden Gate Bridge pri San Franciscu v Kalifornii v nedeľu 22. marca a do cieľa na východnom pobreží Atlantiku – na autosalóne v NewYorku má doraziť v deň jeho otvorenia pre verejnosť 3. apríla. Nie je to jeho prvá autonómna jazda. Technici Delphi ho na ňu pripravili viacerými skúšobnými jazdami po Silicon Valley, kde má spoločnosť svoje vývojové dielne.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Výrobca elektrického príslušenstva vozidlo predstavil verejnosti už začiatkom januára t.r. na výstave spotrebnej elektroniky CES 2015 v Las Vegas. Na prvý pohľad ho od bežného športovo-úžitkového modelu Audi Q5 ani neodlíšite. Je však prešpikované množstvom senzorov, ktoré mu umožňujú adekvátne zareagovať na akúkoľvek dopravnú situáciu. Napr. pri výjazde na husto frekventovanú autostrádu si dokáže nájsť potrebnú medzeru a zaradiť sa do prúdu vozidiel idúcich po nej. Umožňuje to kombinácia radarov a kamier s riadiacou elektronikou, ktorá je schopná okamžite vyhodnotiť obrovské množstvo dát. Keď je nutné, aby sa riadenia vozidla ujal vodič, technika ho nato upozorní akustickými a optickými signálmi. Pritom 1 kamera je stále nasmerovaná na vodiča, aby vyhodnotila, či je vôbec schopný na pokyn zareagovať.

Výrobcovia automobilov a príslušenstva doteraz skúšali autonómnu jazdu na krátkych trasách. Iba Audi zviditeľnil v januári t. r. svoje bezpilotné A7 jazdou zo Silicon Valley do Las Vegas na výstavu CES 2015. Delphi vyvíja aj elektronické komponenty a technológie na presieťovanie a bezpilotné riadenie vozidiel koncernu General Motors, ktoré debutujú na budúci rok v novom sedane Cadillac CT6.