Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 7.3.2017 / Filip Garaj

Ďalší adept na štátny príspevok? Kia Niro vo verzii plug-in

Kia Niro prichádza aj ako plug-in hybrid, ktorý v čisto elektrickom režime prejde vyše 55 kilometrov.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Plug-in hybridy sú na Slovensku momentálne celkom sledovaným automobilovým druhom. Ak sa pre niektorý z nich rozhodnete, vláda a Združenie automobilového priemyslu vám naň prispejú sumou 3000 eur. Jednou z podmienok je, aby ste si auto objednali do konca tohto roka. Kia by to mala stihnúť, podľa prvých správ predaj na európskych trhoch odštartuje koncom leta.

Zatiaľ čo štandardné Niro prejde čisto na elektrinu nanajvýš niekoľko stoviek metrov, plug-in hybrid zvládne vyše 55 kilometrov. Má totiž lítiovo-polymérové batérie s kapacitou zvýšenou z 1,54 na 8,9 kWh. Akumulátory sa dajú dobiť aj z externého zdroja - buď doma z klasickej zásuvky 230V, alebo napríklad v nákupnom centre z nabíjacieho stojana. Kia však zatiaľ neprezradila, ako dlho nabíjanie trvá.

Zvyšok techniky Nira Plug-in Hybrid sa príliš nelíši od klasickej hybridnej verzie. Pod prednou kapotou pracuje atmosférický benzínový štvorvalec 1,6 GDI, spriahnutý so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodvkou DCT. Medzi spaľovacím agregátom a prevodovkou sa nachádza elektromotor. Jeho výkon v porovnaní s hybridom stúpol na 44,5 kW, aby bol schopný sám potiahnuť celé auto.

Kombinovaný výkon plug-in hybridného systému má hodnotu 105 kW (141 k) a najvyšší krútiaci moment 265 Nm. Kia Niro Plug-in Hybrid akceleruje z pokoja na 100 km/h za 10,8 sekundy.

Taktika je v každom plug-in hybride rovnaká - pravidelne nabíjať batérie a prejsť čo najviac kilometrov v elektrickom režime. Spaľovací motor príde vhod najmä vtedy, keď sa chcete vybrať na dlhšiu cestu.

Elektronický asistent vám za volantom bude radiť, ako jazdiť s čo najnižšou spotrebou. Ak zadáte svoju trasu do navigačného systému, auto bude dopredu vedieť, kedy sa blíži stúpanie, kedy klesanie a tomu prispôsobí prácu plug-in hybridného pohonu.

Kia upriamuje pozornosť aj na praktickosť plug-in hybridného Nira. Kabína je päťmiestna, akurát základný objem kufra klesol kvôli väčším batériám z 373 na 324 litrov. Za príplatok sa bude dodávať aj ťažné zariadenie. Kia Niro Plug-in Hybrid totiž potiahne brzdený príves vážiaci 1300 kilogramov.