+3

DAF predstavuje ďalšie e-trucky

Dojazd vyše 500 kilometrov s nulovými emisiami a maximálny komfort avizuje holandský výrobca pri rozšírení svojej ponuky e-truckov uvedením modelov XG Electric a XG+ Electric.

Do palety elektrických nákladných vozidiel DAF, ktorá už obsahuje distribučný rad XB Electric, XD Electric pre mestský alebo regionálny rozvoz tovarov a XF Electric na dlhšie trasy, pribudli ďalšie dva modely. Nové e-trucky XG a XG+ Electric ťažkej triedy sú vybavené elektromotorom PACCAR EX D2 vo výkonových modifikáciách od 270 do 350 kW (370 až 480 k) s krútiacim momentom 2 400 Nm. Ide o kompaktné pohonné jednotky pozostávajúce z dvoch samostatných elektrických motorov a trojstupňovej planétovej prevodovky integrovanej medzi nimi, ktorá zabezpečuje hladké preraďovanie a komfortnú jazdu. 

Osemročná záruka na batérie LFP

DAF vo svojich e-truckoch používa najnovšiu generáciu lítium-železo-fosfátových batérií (LFP), ktoré neobsahujú kobalt ani nikel. Vyznačujú sa veľkou hustotou energie, dlhou životnosťou (sú dodávané s osemročnou zárukou) a vysokým počtom nabíjacích cyklov. Kvapalinou chladené batérie možno zakaždým nabiť až na 100 % bez zníženia funkčnosti. Okrem toho sú tepelne veľmi stabilné, čo zaručuje najvyššiu úroveň bezpečnosti.

Nové modely DAF XG Electric a XG+ Electric ponúkajú prvotriedne pracovisko vodiča.

Vozidlá XG a XG+ Electric si možno objednať s troma až piatimi batériami, ktoré sú modulárne umiestnené v podvozku. Päť batérií ponúka dojazd 500 kilometrov, ale pri optimálnom plánovaní jazdy a dobíjania dokážu nové e-trucky prejsť vyše 1 000 kilometrov za deň, takže zvládnu aj dlhé vzdialenosti v medzinárodnej doprave. Pri konfigurácii s tromi batériami trvá nabitie z 10 % na 80 % iba 45 minút.

Priehľadové zobrazenie pohonnej sústavy ťahača 4x2 s piatimi batériami.

Popri efektívnej pohonnej sústave je dôležitým faktorom výbornej energetickej účinnosti zdokonalená aerodynamika kabíny so zaoblením rohov a čelného skla. Čo najplynulejšiemu obtekaniu vzduchu pomáha aj utesnenie spojov a medzier. Svoju úlohu zohrávajú tiež medzinápravové kryty, deflektory, bočné spojlery i kamery, ktoré nahrádzajú zrkadlá.

Komfort i variabilnosť

Elektrické trucky DAF ťažkého kalibru, ktoré prichádzajú na trh tento rok, využívajú rovnakú sofistikovanú technológiu, vďaka ktorej modely XD Electric a XF Electric získali vlani na jeseň titul International Truck of the Year 2026. Okrem toho však ponúkajú ešte niečo podstatné navyše – najpriestrannejšie kabíny na trhu. Sú o 33 centimetrov dlhšie než model XF, čo v kombinácii s vnútornou výškou až 2,2 metra vytvára mimoriadne veľkorysé prostredie na prácu, odpočinok i spánok s celkovým objemom 12,5 m3.

Modely XG Electric a XG+ Electric sú k dispozícii ako ťahač návesov 4x2 a podvozok 6x2 s riadenou vlečenou nápravou.

Súvisiace články

• Prestížny titul získal DAF
• DAF štartuje sériovú výrobu e-truckov
• Amsterdam kúpil na zvoz odpadu elektrickú flotilu
• „Elektráreň“ na streche kabíny