1140x86
Advertisement
Thumb 1d Thumb 35518 large 6666d Thumb 35517 large 9d Thumb 35516 large 8d Thumb 35515 large 7d Thumb 35514 large 6d 1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1 Thumb 35513 large 5d Thumb 35512 large 4d Thumb 35511 large 3d Thumb 35510 large 2d Thumb 35509 large 1d

Daciu Logan Coupe postavili za 30 dní

Sedan z dielne rumunskej značky Dacia, resp. od francúzskeho Renaultu, sa už počas života stal legendou. Svedčia o tom nielen predajné čísla, ale aj rôzne variácie tohto modelu, postavené v amatérskych podmienkach.

Len nedávno tu bola reč o účasti nového Loganu v škandinávskom seriáli pretekov cestovných vozidiel STCC. Okruhový špeciál síce nemá veľa spoločných dielov so sériovým modelom, na tratiach však bude hrdo vystavovať logo rumunskej automobilky.

Projekt Dacia Logan Coupe vznikol v Rumunsku. Spoločnosť Auto K9 sídliaca v Bukurešti sa venuje najmä opravám motorových vozidiel, no jej technikom nie sú cudzie ani vývojové práce. Dôkazom je biely Logan Cabrio, predstavený na jeseň roku 2010. Auto v hodnote asi 15.000 eur (bez zarátania práce) vzniklo prestavbou havarovaného taxíka, ktorý sa stretol s električkou. Auto už nebolo opraviteľné, a tak sa mechanici pustili do rezania, zvárania a laminovania, až sa z pokrčeného sedanu stal celkom pekný štvormiestny kabriolet.

Čo viedlo firmu Auto K9 k vývoju kupé, nevedno. Technici vraj potrebovali novú výzvu, a tak sa rozhodli, že v priebehu tridsiatich dní prerobia Daciu Logan prvej generácie na kupé. Výsledok ich snaženia si môžete pozrieť v galérii nižšie. Logan sa dočkal zmenšenia čelného skla a celkového zníženia strechy. Jej oblé línie trochu kontrastujú s prevažne hranatým zvyškom auta, no fantázii sa medze nekladú. Kupé, podobne ako kabriolet, slúži najmä na prezentáciu firmy a jej schopností. O prípadnej malosériovej výrobe jedného či druhého modelu Rumuni mlčia.

Komentáre