Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Blackstorm: Pár drobností, ktoré potešia
Rumunský šláger v limitovanej edícii iba s pohonom 4x4.
Duster je ideálnym mixom terénnej drsnosti i slušného pohodlia na asfalte. Jednoducho SUV za rozumnú cenu. To sme tvrdili aj minule. V roku 2014 sa predalo vo svete 395-tisíc Dusterov, ale zo štatistík sa stratil, lebo na niektorých trhoch sa predáva ako Dacia a inde ako Renault. Duster dostal pre dvoma rokmi nové svetlá i palubnú dosku, lepšie odhlučnenie i viac vybavenia. Úspešné autá, ktoré sa dobre predávajú sa môžu stať nudnými, preto zvlášť poteší občas nejaká limitované edícia.
Palubná doska dostala po facelifte lepší tvar i materiály.
Pomôže to odlíšiť sa a niekedy poteší viac vybavenia bez príplatkov. Na trhu je teraz taký Duster. Blackstorm vychádza z prostrednej úrovne Arctica. V porovnaní s ňou má navyše 16-palcové zliatinové disky kolies, zatmavené okná od B-stĺpikov dozadu alebo elektrické ovládanie zadných okien. Priplatiť si treba napríklad za tempomat (240 eur), multimediálny systém s dotykovým displejom (250 eur) či za zadný parkovací snímač (240 eur).
Duster Blackstorm ľahko spoznáte na prvý pohľad. Odlišuje sa žltými spätnými zrkadlami, žlté pásiky sú aj na sedadlách a koberčekoch. Čierny lak doplnilo aj pár nálepiek so symbolom výškomera. Vybrať sa dá výhradne verzia s pohonom 4x4, my sme mali naftovú. Na štvorvalec 1.5 dCi s výkonom 109 koní, nadväzuje štandardne šesťstupňová mechanická prevodovka. Povestný je krátky prvý rýchlostný stupeň, ktorý je náhradou za terénnu redukciu. Už pri 1750 otáčkach za minútu štvorvalec ponúka maximum krútiaceho momentu 240 Nm. Práve jazdnými vlastnosťami na nespevnených cestách, v blate a piesku sa Duster líši od bežných SUV.
Predný nájazdový uhol je 29,3 stupňa, zadný 34,9 stupňa a prejazdový uhol 29,3 stupňa. Svetlá výška je 210 milimetrov a dokonca sa Duster smie do výšky 350 milimetrov aj brodiť. Počas testu sme dosiahli priemernú spotrebu 6,3 litra nafty.
Batožinový priestor má vo verzii 4x4 objem 408 litrov, komu stačí 4x2, má 475 litrov.
motor | 1,5dCi |
zdvihový objem [cm3] | 1461 |
výkon [kW/k] | 80/109 |
pri otáčkach [1/min] | 4000 |
krútiaci moment [Nm] | 240 |
pri otáčkach [1/min] | 1750 |
nam. priem. spotreba [l/100 km] | 6,3 |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 12,9 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 168 |
batožinový priestor [l] | 408/1570 |
pohotovostná hmotnosť [kg] | 1325 |
rozmery d/v/š [mm] | 4315/1821/1634 |
rázvor náprav [mm] | 2674 |
pneumatiky | 215/65 R16 |
objem palivovej nádrže [l] | 50 |
cena modelu od [€] | 16.290 |
registračný poplatok [€] | 33 |
Kúpiť či nekúpiť?
Rumunský bestseller s motorom 1.5 dCi spĺňa sny o úspornom a nenáročnom SUV. Čím je horšie počasie a cesta, tým viac výhod Duster 4x4 prinesie. Aj v búrke. Kupujem.