Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 26.3.2020 / Filip Garaj

Clio v európskych predajoch predbehlo Golf, elektrina je na vzostupe

Malý francúzsky hatchback sa vo februári stal európskou jednotkou, hoci iba tesne.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Pokles predaja nových automobilov Európe pokračoval aj vo februári. Podľa údajov agentúry Jato Dynamics bolo na starom kontinente zaregistrovaných 1 063 264 vozidiel, čo je o sedem percent menej v porovnaní s februárom 2019.

Jato dokonca upozorňuje, že z pohľadu predajov ide o najhorší február od roku 2015. Dôvod nehľadajte v korona víruse, ten sa ešte nestihol naplno prejaviť. Dôvodom je fakt, že niektoré autá jednoducho neboli zákazníkom k dispozícii, a to pre zložité homologačné skúšky nových motorov a verzií. Ich nástup súvisí so sprísňovaním emisných limitov.

Iba šesť európskych krajín zaznamenalo medziročný nárast predajov. Skokanom mesiaca je Estónsko, kde sa o februári 2020 predalo o jedenásť percent viac áut ako vo februári 2019. Slovensko vykázalo päťpercentný pokles. V Maďarsku klesol dopyt po autách iba o jedno percento, v Česku o osem, v Poľsku o jedenásť a v Rakúsku až o dvanásť percent.

Medzi značkami je lídrom Volkswagen, nasledovaný Peugeotom a Renaultom:

poradie	značka	počet registrácií
1.	Volkswagen	118 989 ks.
2.	Peugeot	76 535 ks.
3.	Renault	73 537 ks.
4.	Mercedes-Benz	59 494 ks.
5.	Ford	58 228 ks.
6.	Toyota	57 797 ks.
7.	Škoda	55 457 ks.
8.	BMW	54 928 ks.
9.	Audi	50 946 ks.
10.	Fiat	50 425 ks.

V desiatke sú aj "veterány"

Volkswagen Golf prišiel o korunu najpredávanejšieho nového automobilu v Európe. Z trónu ho vo februári zosadil Renault Clio. Tretí je ďalší ambiciózny malý Francúz - Peugeot 208. Solídna siedma priečka patrí Citroënu C3, a to napriek tomu, že modernizovaná verzia sa na trhu ešte neobjavila.

Darí sa aj veteránovi od Fiatu. Panda v septembri oslávi deviate narodeniny, ale z populatity jej to neuberá. Práve naopak, je suverénne najpredávanejším miniautom.

Nižšej strednej triede pochopiteľne kraľuje Golf. Málokto by však čakal, že druhé miesto obsadí Ford Focus. Tretia je Škoda Octavia.

V strednej triede BMW radu 3 tesne predstihlo Volkswagen Passat. Tesla Model 3 zaznamenala šesťpercentný pokles predaja.

Desať napredávanejších nových áut v Európe (február 2020):

poradie	model	počet registrácií
1.	Renault Clio	24 914 ks.
2.	VW Golf	24 735 ks.
3.	Peugeot 208	20 923 ks.
4.	Opel Corsa	18 406 ks.
5.	Fiat Panda	17 680 ks.
6.	Ford Focus	16 730 ks.
7.	Citroën C3	16 254 ks.
8.	VW Polo	16 181 ks.
9.	Škoda Octavia	14 853 ks.
10.	Toyota Yaris	14 488 ks.

Medzi dominantnými SUVčkami dominuje Peugeot 3008

Hoci v desiatke najpredávanejších nových áut nenájdete ani jeden crossover či SUV, táto kategória je v Európe dlhodobo najobľúbenejšia. V priemere každý tretí predaný automobil má vyššiu svetlú výšku a oplastovanú karosériu.

Súboj o priazeň šoférov je vyrovnaný. Vo februári ho vyhral Peugeot 3008, ale len tesne pred dotierajúcimi Volkswagenom T-Roc, Nissanom Qashqai a Volkswagenom Tiguan. Poltucet najpredávanejších crossoverov a SUV uzatvárajú malé francúzske crossovery Renault Captur a Peugeot 2008.

Takto vyzerá rozdelenie európskeho trhu podľa segmentov:

segment	podiel na trhu
SUV a crossovery	39%
malé autá	20%
nižšia stredná trieda	17%
miniautá	6,9%
stredná trieda	6,6%
minivany	3,8%
osobné dodávky, vany	3,5%
vyššia stredná trieda	2%
športové kupé a roadstery	0,6%
luxusné limuzíny	0,2%

Hybridom vládne Toyota

Ak ide o palivo, Európania naďalej jednoznačne preferujú benzín (54%) pred naftou (31%). Odborníci z agentúry Jato Dynamics zdôrazňujú vzostup predaja elektrických áut. Ich podiel vo februári medziročne stúpol zo 6,6 na 13 percent.

Trinásť precent je solídne číslo, lenže netreba zabúdať na fakt, že štatistika do kategórie elektrických áut započítava aj full hybridy a dokonca jednoduché mild hybridy. Ich počet na trhu aktuálne rastie raketovou rýchlosťou.

Elektrifikované autá idú najviac na odbyt v Nórsku, kde majú až 75-percentný podiel na trhu. Nasleduje Švédsko (33%) a Fínsko (31%).

Najpredávanejšie full a mild hybridy: