+0

Citroën zmenil najmenšie Picasso na nepoznanie

Výrazná modernizácia modelu C3 Picasso je určená pre Brazíliu. Malé MPV v Európe "dožije" v súčasnej podobe. Nástupca vzíde zo spolupráce so značkou Opel a budú ho vyrábať v Španielsku. Trnavský závod PSA bude namiesto Picassa produkovať novú cé-trojku.

Citroën na sociálnej sieti zverejnil prvý obrázok minivanu C3 Picasso po omladzovacej kúre. Pýši sa kompletne prepracovanými prednými partiami s novou maskou chladiča, nárazníkom i svetelnou technikou.

Francúzi opäť horizontálne rozdelili predné svetlomety, pričom hore sú stretávacie, diaľkové svetlá i smerovky, zatiaľ čo nižšie sa nachádza pás denných LEDiek.

Malé Picasso je v Južnej Amerike mierne iné ako u nás. Citroën ho ponúka v klasickom variante i ako oplastovanú verziu Aircross, ktorú vidíte na obrázku. Má vyššiu svetlú výšku, lišty pre upevnenie strešného nosiča, rezervné koleso uchytené zvonku na piatych dverách, a pneumatiky s vyšším profilovým číslom. 

Na pohon slúžia atmosférické zážihové štvorvalce, schopné spaľovať benzín i palivo na báze etanolu. Menší má objem 1,5 litra a produkuje výkon 65,5 kW (89 k). Väčší agregát 1,6 VTi (88 kW/120 k) poznáme aj v Európe. Manuálna prevodovka má päť stupňov pre jazdu dopredu, automatická iba štyri. Výroba prebieha v brazílskom závode Porto Real.

Na starom kontinente sa výrazného faceliftu s najväčšou pravdepodobnosťou nedočkáme.

Ku generačnej výmene najmenšieho Picassa dôjde v roku 2017. Nástupcu vyvíjajú Francúzi v spolupráci so značkou Opel. Výslekom budú súrodenci C3 Picasso II/Meriva III.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Vynovený Citroën Berlingo prichádza na Slovensko. Poznáme ceny, verzie a motorizácie
• Citroën C5 Aircross MHEV 136 ë-DCT6: Viac než len elektrifikácia (VIDEOTEST)