+91

Citroën v Ženeve

Na brehu ženevského jazera sa značka Citroën rozhodla opäť predviesť svoje kreatívne schopnosti. Predstaví ich na celej palete vozidiel a technických inovácií.

Stánok dvojitého šípu sa bude niesť v duchu troch modelov línie DS. Tieto vozidlá charakterizuje väčšia dávka štýlu, výrazne emotívne línie, kvalita použitých materiálov, jedinečné jazdné vlastnosti a zároveň použiteľnosť pre každodenný život. Hlavnou hviezdou bude posledný prírastok do prémiovej rodiny DS5.

Naftový hybrid

Citroën DS5 Hybrid4 dokáže v meste ušetriť až 35 % paliva. Zásluhou plne hybridného pohonu, ktorý spája naftový motor HDi a elektromotor. Ich spoluprácu zabezpečuje riadiaca jednotka, ktorá aktívne dohliada aby vozidlo dosahovalo nízke emisie v meste, ale zároveň bolo dostatočne dynamické v športovom režime.

Paris Rendez-Vous

Model  DS5 sa spolu so svojou menšou sestrou DS4 v Ženeve predstaví v ešte štýlovejších šatách – Paris Rendez-Vous. Obe vozidlá sa obliekli do matnej bielej farby s chrómovými obkladmi vonkajších spätných zrkadiel, chrómovými doplnkami a 19-palcovými kolesami z ľahkých zliatin s diamantovým dizajnom.  Limitovaná edícia disponuje exkluzívnym koženým čalúnením interiéru, bežne používaným iba pri exkluzívnych objednávkach  realizovaných na mieru zákazníkovi.

Verzie Racing

Luxusné a štýlové limitované edície doplnia ostré verzie modelov DS.  Úspechy v šampionáte WRC, pod ktoré sa podpísala  najmä posádka Sébastien Loeb a Daniel Elena automobilka oslávi limitovanou edíciou Citroen DS3 Racing S. Loeb a štúdiou DS4 Racing Concept.

Citroën DS4 Racing Concept je čisto športová štúdia so zníženým podvozkom oproti sériovej verzii o 35 mm a rozšíreným rozchodom kolis vpredu o 55 mm a vzadu o 75 mm. Výraz závodného špeciálu podporuje nový difúzor, predný spojler, širšie prahy či rozšírenie blatníkov. Oddelenie Citroën Racing naladilo prepĺňaný benzínový motor s objemom 1,6 litra na výkon 188 kW /256 k, čo medzi sériovo vyrábanými vozidlami znamená rekordnú hodnotu litrového výkonu 117 kW /160 k. Pre úspešné krotenie takéhoto stáda dostal brzdový systém vpredu  4-piestikové strmene a špeciálne kotúče s priemerom 380 mm. Štúdia Citroën DS4 Racing Concept stojí na 19-palcových kolesách obutých do širších pneumatík s rozmerom 235/40.

Citroën DS3 Racing S. Loeb vznikne len v limitovanej edícii 200 exemplárov. Tieto budú jednoducho odlíšiteľné od „bežnej“ DS3 Racing vďaka jedinečným farbám a materiálom. Do očí udrie najmä farba vozidla: matná čierna Tarmac s textúrovaným efektom, ktorú žiadny iný výrobca neponúka. Jej zrnitosť nie je len výrazná, ale aj podčiarkuje a zvýrazňuje línie vozidla. Každá DS3 tejto limitky bude mať svoju očíslovanú plaketu s vlastnoručným podpisom Sébastiena Loeba.

Kompaktné SUV

V Ženeve čaká svetová premiéra tiež  Citroën C4 Aircross – v štýle značky francúzskymi dizajnérmi prekreslený veľmi úspešný  terénny kompakt Mitsubishi ASX. K dispozícii budú verzie s pohonom predných aj všetkých štyroch kolies.  Aircross s dĺžkou 4,34 m ponúkne veľký vnútorný priestor pre posádku aj a batožinu (442 l). Novinka sa na ženevskom autosalóne predstaví v exkluzívnej edícii so šedým lakom Vapor Grey s povrchom pripomínajúcim inovať. Na zvýšenie dojmu jedinečnosti farby dostali strešné nosiče, kryty vonkajších spätných zrkadiel a vonkajšie kľučky chrómovú povrchovú úpravu.

Ďalšie novinky

Najmenší modelový rad C1 sa po 7 rokoch konečne dočkal miernych úprav. Na autosalóne sa predstaví v omladenom prevedení, s novými presvedčivými argumentami: iba 99 g CO₂/km, denné LED svetlomety, audiosystém s CD a Connecting Boxom. Za príplatok je k dispozícii  robotizovaná prevodovka (BMP) s páčkami pod volantom.

Inováciou prešiel aj Citroën Berlingo Multispace, ktorý dostal novú širšiu masku s dominujúcim zväčšeným znakom siahajúcim až pod svetlomety a tiež denné LED svetlá. Do ponuky pribudli  dve exkluzívne farby karosérie: hnedá Nocciola a modrá Belle-île.

Citroën C3 bude zastúpený špeciálnou verziou Red Block, kitorá je oproti klasickému modelu dynamickejšia, svalnatejšia a na ceste ponúka športovejšie vyžitie. Inšpirovaný bol  štúdiou predstavenou na minuloročnom ženevskom autosalóne. Štandardnou výbavou tejto  verzie je nižšie pruženie o 25 mm a tiež ESP. Citroën C3 Red Block sa dodáva s tromi motormi: s benzínovým motorom VTi 120 a dvojicou naftových agregátov e-HDi 90 a e-HDi 110, pričom všetky tri sa dodávajú s manuálnou prevodovkou. Auto bude rozpoznateľné vďaka jedinečným kombináciám farby karosérie a rámu masky chladiča. Interiéru dominuje čierny trblietavý pás na stredovej konzole. Hliník zdobí pedále a prahy predných dverí. Volant má o 20 mm menší priemer.

lg