28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 01 2014 chevrolet impala nytit processed 640x420 Thumb 5683 large 2014 chevrolet impala72 1333513052 Thumb 5682 large 2014 chevrolet impala 016 Thumb 5681 large 14impala020 1333513049 Thumb 5680 large 14impala017 1333513065 Thumb 5679 large 14impala015 1333513073 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 5678 large 14impala014 1333513075 Thumb 5677 large 14impala011 1333513085 Thumb 5676 large 14impala009 1333513100 Thumb 5675 large 14impala008 1333513106 Thumb 5674 large 14impala007 1333513109 Thumb 5673 large 02 2014 chevrolet impala ny 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 5672 large 01 2014 chevrolet impala nytit Thumb 5671 large 01 2014 chevrolet impala ny

Chevrolet Impala má už 10. generáciu

Rok pred začiatkom predaja na americkom trhu predstavuje Chevrolet na autosalóne v NewYorku už jeho 10. generáciu. S jej odbytom v Európe sa zatiaľ neráta ale snaha po globalizácii modelovej palety ju možno na náš kontinent predsa len uvoľní.

Súčasná Impala   je na trhu od roku 2006 a istý čas ju budú ešte ponúkať. Veľký odbytový trhák z nej ale nikdy nebol. Vlani sa z nej v USA predalo iba 171.434 ks a medzi najžiadanejšie veľké sedany patrili Ford Taurus, Nissan Maxima a Toyota Avalon. Chevrolet chce túto situáciu zmeniť a novému modelu preto ušil elegantnú 4-dverovú karosériu moderných tvarov so šikmou splývajúcou zadnou časťou a vonkajšími rozmermi 5.113 x 1.854 x 1.496 mm. V duchu súčasného trendu ho postavil na globálnej platforme GM Epsilon s rázvorom náprav 2.837 mm, na ktorej spočíva aj Buick LaCrosse a Cadillac XTS.

Na americkom trhu budú novú Impalu poháňať štvorvalcové motory 2,4 DOHC výkonu 134 kW/182 k (odvádza krútiaci moment 233 Nm) a 2,5 DOHC Ecotec výkonu 145 kW/195 k (253 Nm). Pre náročnejších motoristov bude k dispozícii aj 3,6 l V6 agregát výkonu 226 kW/303 k (358 Nm). Krútiaci moment sa z nich bude prenášať na predné kolesá cez 6-stupňovú mechanickú prevodovku. Odborníci odhadujú že odbyt novej Impaly v USA budúci rok klesne z t. r. očakávaných 178.209 na 84.138 ks. To preto, že nový model bude síce výrazne modernejší ale zároveň aj podstatne drahší než predchodca a preto oň fleetoví zákazníci stratia záujem. Inými slovami cenovo sa Impala vyrovná Toyote Avalon a ďalším konkurentom v triede veľkých sedanov, ktorého trhový podiel má na trhu USA do roku 2017 klesnúť z lanských 3,6 na 2,9%.