Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb bmw x7 vyr1 Thumb bmw x7 pre production b  2 Thumb bmw x7 pre production a Thumb bmw x7 pre production a  2 Thumb bmw x7 pre production b Thumb bmw x7 pre production c  2 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb bmw x7 pre production c Thumb bmw x7 pre production d  2 Thumb bmw x7 pre production d Thumb bmw x7 vyr4 Thumb bmw x7 a Thumb bmw x7 b Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb bmw x7 vyr2 Thumb bmw x7 vyr3 Thumb bmw x7 vyroba

BMW X7 už zbieha z pásov

V americkom Spartanburgu, v štáte Južná Karolína sa začala pilotná montáž veľkého športovo-úžitkového vozidla. Začiatok sériovej výroby je však plánovaný až na jeseň 2018.

Aj kvôli nemu bavorská značka výrazne zväčšila svoje výrobné kapacity v USA. Do závodu Spartanburg investovala vlani ďalšiu miliardu dolárov. Použila ju na modernizáciu a rozšírenie podniku a zvýšenie jeho kapacity z 300.000 na 450.000 áut ročne. Zároveň sa zvýšil počet zamestnancov z 8.000 na vyše 9.000. Závod v Spartanburgu sa tak stal najväčším výrobným podnikom BMW na svete. Je to najväčší automobilový exportér USA, ktorý vyváža 70% svojej produkcie. Jeho existencia podporuje ďalších 30.000 pracovných miest v subdodávateľských firmách. BMW zamestnáva v USA priamo aj takto nepriamo asi 70.000 ľudí.

„V rokoch 2018 – 2021 investujeme v Spartanburgu ďalších 600 mil $ do rozvoja infraštruktúry pre budúce generácie modelov BMW X“, vyhlásil šéf automobilky Harald Krüger v lete t. r. na oslavách štvrťstoročia prvého zahraničného výrobného závodu firmy mimo Nemecka.

Od začiatku produkcie v roku 1994 zmontovali v Spartanburgu vyše 4 mil vozidiel BMW. Vlani to bolo rekordných vyše 411.000 áut. Denne tam vyrábajú 1.400 modelov série X okrem najmenšieho X1, ktorý pochádza z Lipska. Sú to vozidlá X3, X4, X5, X6 a najnovšie aj X7, ktorý však príde do predaja až o rok.

O avizovanej novinke nevieme takmer nič. Známe je iba toľko, že nové BMW X7 bude veľké športovo-úžitkové vozidlo pre 7 cestujúcich merajúce vyše 5.000 mm. Bude to priamy konkurent v USA vyrábaného modelu Mercedes-Benz GLS. Na rozdiel od neho však veľké BMW v Európe zatiaľ predávať neplánujú. Projekt takéhoto auta mali v BMW už pred 10 rokmi. Kvôli finančnej kríze ho však v roku 2009 zastavili.