Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 12b Thumb 1b Thumb 3b Thumb 2b Thumb 4b Thumb 5b Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 6b Thumb 7b Thumb 8b Thumb 9b Thumb 10b Thumb 11b Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 13b Thumb 14b Thumb 16b Thumb 15b Thumb 17b Thumb 18b Thumb 19b Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 20b Thumb 21b Thumb 22b Thumb 23b

BMW X2 je ďalšie SUV z Mníchova. Kompaktné a športovo ladené

Mníchovčania po mnohých upútavkách, konečne odhalili nové kompaktné SUV. Auto nesúce označenie X2 je krajším a menej praktickým súrodencom známej X-jednotky.

Dopyt po športovo-úžitkových vozidlách neutícha a BMW prináša stále nové variácie. Aktuálne má pokrytú kompletnú paletu od X1 po X6. Akurát najluxusnejší model X7 zatiaľ existuje iba vo forme štúdie a čaká na zhmotnenie sériovej verzie.

Mníchovčania dali širokej ponuke áut systém: Modely s nepárnou číslovkou v názve sú klasickými SUVčkami, orientovanými na priestor a komfort. Párna číslovka znamená zvýšený dôraz na imidž, dizajn a dynamiku.

Presne to je prípad nového BMW X2. Techniku zdieľa s X-jednotkou, je však máličko menšie a extravagantnejšie. Na rozdiel od BMW X4 a X6, nejde o typické "SUV-kupé". Strecha nie je oblá a karoséria evokuje skôr klasický hatchback.

Zaujímavo pôsobí napríklad maska chladiča, pretože "ľadvinky" sú v spodnej časti širšie a smerom hore sa zužujú. Svetelná technika na zobrazených autách je plne diódová, v základnej výbave však dostanete klasické halogény.

Dojem robustnosti zvýrazňujú zaujímavo tvarované lemy blatníkov a pomerne malé bočné okná. Na karosérii nájdeme až štyri logá BMW. Jedno na kapote motora, druhé na veku batožinového priestoru a ďalšie dve zdobia zadné stĺpiky. Mníchovčania týmto spôsobom vzdali poctu legendárnym modelom 2000 CS a 3,0 CSL.

Vzhľad BMW X2 sa líši v závislosti od verzie. Základnú charakterizujú nelakované plastové lemy blatníkov a nadstavce prahov. Na športovo ladenom variante M Sport sú všetky doplnky lakované vo farbe karosérie. M Sport X má tieto prvky lakované kontrastným šedým odtieňom.

BMW X2 sa rozmermi radí presne medzi model X1 a koncernového príbuzného Mini Countryman

  BMW X2 BMW X1 Mini Countryman
dĺžka (mm) 4360 4439 4299
šírka (mm) 1824 1821 1822
výška (mm) 1526 1598 1557
rázvor (mm) 2670 2670 2670
svetlá výška (mm) 182 183 165
objem kufra (l) 470-1355 505-1550 450-1390

Pohľad do kabíny neprináša žiadne veľké prekvapenia. Palubná doska totiž kompletne pochádza z BMW X1. Jej základné členenie je pre mníchovskú automobilku typické. Akurát škoda, že na rozdiel od väčšieho X3, nová X-dvojka neponúka digitálny prístrojový panel.

Zadné sedadlá sú pevné, posúvať ich nemôžete. Operadlo je však prakticky delené v pomere 40:20:40. Do batožinového priestoru sa v základnom usporiadaní zmestí 470 litrov nákladu, po sklopení všetkých troch častí zadného operadla kapacita narastie na 1355 l.

BMW X2 postavili na podvozkovej platforme UKL2, zhodnej s BMW X1 aj Mini Countryman. To znamená, že motory sú uložené vpredu naprieč a poháňajú predné alebo všetky štyri kolesá.

Pri odštartovaní predajov začiatkom budúceho roka budú k dispozícii tri motorizácie. Benzínový dvojliter ukrytý za označenie 20i dosahuje výkon 141 kW (192 k), spolupracuje so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou a roztáča výhradne predné kolesá. 

Turbodiesel disponuje rovnakým objemom a dodávať sa bude v dvoch výkonových variantoch - 140 kW (190 k) a 170 kW (231 k). Oba spolupracujú s osemstupňovou meničovou automatickou prevodovkou a roztáčajú všetky štyri kolesá.

Neskôr ponuku rozšíria slabšie motory, spolupracujúce aj so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Technické parametre

verzia sDrive 20i xDrive 20d xDrive 25d
motor R4, benzín R4, nafta
objem (cm3) 1998 1995
výkon (kW/k) 141/192 140/190 170/231
pri otáčkach (1/min) 5000-6000 4000 4400
krútiaci moment (Nm) 280 400 450
pri otáčkach (1/min) 1350-4600 1750-2500 1500-3000
prevodovka, pohon 7A, 4x2, 8A, 4x4 8A, 4x4
zrýchlenie 0-100 km/h (s) 7,7 7,7 6,7
max. rýchlosť (km/h) 227 221 237
priem. spotreba (l/100 km) 5,9 4,8 5,3

Štúdia BMW X2 z roku 2016 verzus sériová verzia