Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content p90257483 highres bmw concept 8 series

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Pi 12.5.2017 / Rudolf Karpat / ©Automedia a výrobca

BMW vyvíja luxusné kupé

Bavorská automobilka oznámila, že vyvíja luxusné športové kupé, ktorého predchodcu odhalí na prestížnom podujatí už koncom tohto mesiaca.

Firma podporila túto informáciu škicou neúplného profilu auta a my ju dopĺňame exkluzívnymi špionážnymi fotografiami prototypu pripravovaného vozidla. Koncom budúceho roka ho začnú vyrábať v závode BMW v bavorskom Dingolfingu.

Predseda predstavenstva BMW AG, Harald Krüger, na výročnej konferencii oznámil príchod konceptu nového vozidla. Firma predstaví štúdiu na dizajnérskej súťaži Concorso d’Eleganza Villa d’Este 26. mája 2017 a ponúkne tak exkluzívny pohľad na predchodcu BMW radu 8 Coupé, ktorý debutuje o rok. Koncept spája nefalšovanú dynamiku s moderným luxusom – základnú podstatu moderného coupé BMW.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

„BMW radu 8 Coupé nadviaže na našu tradíciu luxusných športových kupé a pridá do našej ponuky skutočné vozidlo snov – kúsok pravej automobilovej fascinácie,“ hovorí Krüger o novom modeli. „Coupé radu 8 podčiarkne naše prvenstvo v segmente luxusných áut. Už dnes vám môžem prezradiť, že pôjde o skutočne luxusné športové kupé.“

Fanúšikovia bavorskej značky čakajú na takýto model už 4 roky. Na prehliadke krásy Concorso d´Elegenza Villa d´Este uzrela vtedy svetlo sveta štúdia BMW Gran Lusso Coupé postavená na báze limuzíny BMW Sedmičkového radu. Bol to jedinečný exemplár zhotovený v spolupráci s karosárňou Pininfarina bez šance na sériovú výrobu. Tento nedostatok chce výrobca napraviť a zároveň zaplniť medzeru v portfóliu medzi Sedmičkovým BMW a superluxusným kupé Rolls-Royce Wraith. Bavorská značka sa tiež nechce prizerať úspechom, ktoré na trhoch USA a Číny žne Mercedes-Benz S-triedy. Podľa interných prepočtov BMW získava totiž konkurenčná značka na 1 aute tohto typu 30.000 €. Z toho vyplýva, že Mercedes zarába na S-triede globálne o 1 mld € viacej než BMW na Sedmičkovom rade. Lebo zatiaľ čo Mercedes-Benz predal predvlani globálne vyše 125.000 vozidiel S-triedy, pre vlajkovú loď BMW 7 sa v tom istom období rozhodlo 36.364 zákazníkov.

Dvojdverovým 2+2 miestnym BMW 8 Coupé (interné typové označenie G17) dĺžky 5.010 mm (máličko kratším než Mercedes-S-triedy Coupé) a šírky vyše 1.900 mm vstúpi bavorská značka do segmentu s cenovkami nad 150.000 €. Na rozdiel od predchodcu bude mať jeho karoséria klasické stredové stĺpiky. V roku 2020 pribudne kabriolet s klasickou plátennou skladacou strechou. Poháňať ich bude 4.0 l V8 motor biturbo výkonu najmenej 331 kW/450 k. Vďaka širokému použitiu ľahkých materiálov bude mať BMW 840 Coupé spočívajúce na platforme CLAR (postavili na nej aj sedany Päťkového a Sedmičkového radu) pohotovostnú hmotnosť do 1,9 t a spotrebu iba 7,5 l benzínu na 100 km. Verziu M850 X-Drive s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF bude zrejme poháňať 4.4 l V8 biturbo výkonu 478 kW/650 k.

Osmičkové BMW Coupé príde do predaja v roku 2019 a o rok neskôr pribudne verzia Cabrio. Kvôli nim z ponuky vypadnú BMW 6 Coupé i Cabrio. Zato BMW 6 GT vo výrobe zostane, aby čelil konkurenčnému susedovi Audi A7 Sportback.