BMW radu 2 Active Tourer oficiálne: Dynamickejší vzhľad, väčšie ľadvinky a nový iDrive

V posledných dňoch "unikli" fotky nového BMW radu 2 Active Tourer. Vedeli sme, že oficiálna premiéra tohto MPV novej generácie je veľmi blízko. No a dnes ho tu máme oficiálne.

BMW tvrdí, že nové BMW radu 2 Active Tourer sa vyznačuje veľkou variabilitou vnútorného priestoru, no aj pre značku charakteristickou radosťou z jazdy a progresívnym prístupom. Zásadne prepracovaný interiér kombinuje rôzne možnosti použitia s modernou ergonómiou a zakriveným displejom BMW v štýle modelu BMW iX. 

Štyri modelové varianty s pohonom predných kolies a výkonmi od 100 kW (136 k) do 160 kW (218 k) budú k dispozícii už pri štarte predaja vo februári 2022. Nový model bude vznikať v závode spoločnosti BMW v Lipsku a jeho konštrukcia je navrhnutá tak, aby vyhovovala pre spaľovacie motory aj elektrifikované pohonné systémy. Niekoľko mesiacov po uvedení na trh pribudnú do ponuky dva hybridné modely, ktoré budú vybavené technológiou plug-in.

Exteriér nového modelu BMW radu 2 Active Tourer je dynamickejší ako pri predchodcovi.  a prednej časti vozidla to najvýraznejšie vyjadruje nápadná maska BMW so zväčšenými rozmermi obličiek a užšie svetlomety. Active Tourer štandardne prichádza s full-LED svetlometmi. V zozname možností dodávaných na požiadanie sa nachádzajú adaptívne LED svetlomety s funkciou zatáčania, maticové (matrixové) diaľkové svetlá, mestské svetlá, režim svetiel na diaľnicu a svetlo do zlého počasia.

Opitkou MPV má nový Active dynamickú siluetu, ktorú dotvárajú v porovnaní s predchádzajúcim modelom oveľa ostrejšie sklonené A-stĺpiky, natiahnutá grafika bočných okien, zapustené kľučky dverí a štíhle C-stĺpiky. Novo navrhnuté obloženie dverí okolo A-stĺpikov poskytuje lepší celkový rozhľad do okolia. So širokými ramenami a tenkými LED svetlami vyzerá zadná časť nového modelu BMW radu 2 Active Tourer celkom svalnato. Koncovky výfuku všetkých modelových variantov sú mimo dohľadu a integrované do zadného nárazníka, teda tzv. "fejkové".

V závislosti od konkrétnej verzie sú súčasťou štandardnej výbavy 16-palcové alebo 17-palcové disky kolies z ľahkých zliatin. Na želanie sú k dispozícii disky kolies z ľahkých zliatin až do veľkosti 19 palcov. Nové BMW radu 2 Active Tourer možno okrem základnej výbavy objednať aj vo výbave Luxury Line alebo s paketom M Sport. Pre exteriér sú k dispozícii dva nemetalické a deväť metalických lakov.

Usporiadanie kabíny a množstvo detailov vychádzajú z konceptu interiéru technologickej vlajkovej lode BMW iX. Medzi kľúčové prvky patria úzky prístrojový panel, zakrivený displej BMW, plávajúca lakťová opierka s integrovaným ovládacím panelom a celkové zníženie počtu fyzických ovládacích prvkov. Škoda, že BMW "zabudlo" na samostatný panel klimatizácie. Doteraz v našich očiach ergonomicky ťažilo z prítomnosti množstva blbuvzdorných fyzických ovládačov. Sme zvedaví, aké bude nové riešenie v praxi.

Priestor pod lakťovou opierkou slúži ako odkladací priestor, zatiaľ čo priestor pred ním obsahuje veľkorysé držiaky na poháre a novo navrhnutý priestor na mobilný telefón. Telefón zostáva na očiach vodiča aj spolujazdca a na požiadanie ho možno bezdrôtovo nabíjať.

Nové BMW radu 2 Active Tourer má ponúknuť cestujúcim na svojich piatich sedadlách lepší komfort na dlhé vzdialenosti ako jeho predchodca. Novo vyvinuté sedadlá možno na požiadanie objednať aj s čalúnením perforovanou kožou Sensatec alebo Vernasca. V zozname možností sa nachádzajú aj športové sedadlá s výrazným bočným vedením a s ramennými časťami, elektrické nastavovanie sedadla (vrátane pamäťovej funkcie), bedrová opierka a masážna funkcia. Zvýšil sa aj akustický komfort a ochrana cestujúcich. K integrovanej koncepcii pasívnej bezpečnosti pribudol nový stredový airbag medzi vodičom a spolujazdcom.

Keď sú zadné operadlá v polohe pre čo najviac nákladu, objem batožinového priestoru sa zvýši až o 90 litrov. Zadné sedadlá sa môžu pozdĺžne posúvať v rozsahu až 13 centimetrov. Toto a sklopné operadlo zadných sedadiel delené v pomere 40 : 20 : 40 prináša zákazníkom batožinový priestor, ktorý môžu využiť na množstvo účelov. Objem batožinového priestoru dosahuje v modeloch BMW 218i Active Tourer a BMW 218d Active Tourer hodnotu 470 — 1 455 litrov a v modeloch BMW 220i Active Tourer a BMW 223i Active Tourer 415 — 1 405 litrov. 

Štandardná výbava je bohatá. K navigačnému systému BMW Maps sú štandardne k dispozícii štyri porty USB-C a 12 V zásuvka na stredovej konzole a v batožinovom priestore, inteligentná dvojzónová automatická klimatizácia, športový kožený volant, dažďový senzor s ovládaním stieračov čelného skla a automatickou aktiváciou svetlometov, oveľa väčší počet asistenčných systémov pre vodiča v porovnaní s predchádzajúcim modelom a parkovací asistent s kamerou.

Motory

Nové BMW 223i Active Tourer dosahuje výkon 160 kW (218 k) (generované spoločne spaľovacím motorom s výkonom 150 kW/204 k a elektrickým pohonom s výkonom 14 kW/19 k). BMW 220i Active Tourer poskytuje výkon 125 kW (170 k) (generované spoločne spaľovacím motorom 115 kW/156 k a elektrickým pohonom 14 kW/19 k). Od začiatku predaja sa v ponuke nachádza aj model BMW 218i Active Tourer.

Všetky benzínové motory sú vybavené novým spaľovacím procesom a systémom dvojitého vstrekovania. Naftový motor poháňajúci nový model BMW 218d Active Tourer využíva piesty s nízkym trením a dvojstupňové turbodúchadlo so zvýšenou účinnosťou. Maximálny výkon je 110 kW (150 k). Súčasťou štandardnej výbavy pre všetky modelové varianty je vylepšená 7-st. dvojspojková prevodovka Steptronic.

V lete 2022 sa táto ponuka rozšíri pridaním dvoch plug-in hybridných modelov. Tie budú prvý raz vybavené technológiou BMW eDrive piatej generácie, ktorá zvýši ich dynamiku a poskytne im výrazne dlhší dojazd.

Presnosť a reakcie riadenia vylepšili cielené aktualizácie prednej nápravy MacPherson a trojprvkovej zadnej nápravy. Integrovaný brzdový systém je ďalšou novinkou rovnako ako tlmiče predných kolies závislé od zdvihu. Na želanie dodávaný adaptívny M podvozok obsahuje frekvenčne selektívne tlmenie, športové riadenie a zníženie svetlej výšky o 15 milimetrov.

Pre novú generáciu modelu BMW radu 2 Active Tourer je k dispozícii doposiaľ najväčší výber systémov na automatizovanú jazdu a parkovanie, ktoré kedy boli k dispozícii pre kompaktný model značky BMW. Štandardná výbava obsahuje Systém udržiavania rýchlosti s funkciou brzdenia. Ten teraz reaguje aj na protiidúcu premávku pri odbočovaní vľavo a na chodcov a cyklistov a pri odbočovaní vpravo (v krajinách, kde vozidlá jazdia vpravo). Súčasťou štandardnej výbavy je aj Parkovací asistent vrátane kamery pre cúvanie a Asistenta pre cúvanie. Na požiadanie sa dodávajú prvky ako Asistent riadenia a jazdných pruhov, Aktívny systém udržiavania rýchlosti s funkciou Stop & Go, Aktívna navigácia, funkcia varovania pred výjazdom, BMW Head-Up displej a priestorový pohľad, Diaľkové 3D zobrazenie, BMW Drive Recorder a diaľkový záznamník krádeže Remote Theft Recorder. Existujúce funkcie možno vylepšiť alebo rozšíriť pomocou diaľkových aktualizácií softvéru.

Nové rozhranie BMW iDrive

Nová generácia ovládacieho systému iDrive, ktorý sa v tomto modeli značky BMW prvý raz dostáva aj do kompaktného segmentu, vychádza z operačného systému BMW Operating System 8. Štandardne sa spája so zakriveným displejom BMW s jeho špičkovou grafikou a štruktúrou ponuky menu a s Inteligentným osobným asistentom BMW s rozšíreným rozsahom schopností. Plne digitálne zoskupenie obrazovky BMW Curved Display tvorí 10,25-palcový informačný displej prístrojovej dosky a ovládací displej s 10,7-palcovou uhlopriečkou obrazovky. Nové rozhranie BMW iDrive využíva kombináciu dotykového ovládania a hlasového ovládania.

Režimy My Modes spájajú individuálne vybrané nastavenia vozidla s príslušnými režimami zážitkov z interiéru. Cloudový navigačný systém BMW Maps sa dodáva na požiadanie aj s funkciou rozšírenej reality pre intenzívnejšie zobrazenie na ovládacom displeji. Vnútorná kamera umožňuje tým, ktorí sú na palube, vytvárať si počas cesty momentky a následne ich odosielať do svojho mobilného telefónu. Noví zákazníci BMW radu 2 Active Tourer môžu využívať aj osobnú eSIM kartu, ktorá je navrhnutá tak, aby fungovala s novou mobilnou technológiou 5G a takisto aj BMW ID na individualizáciu používateľského zážitku či ďalšie vylepšenie integrácie mobilných telefónov s rozhraniami Apple CarPlay a Android Auto.
 

Technické údaje motorov dostupných od začiatku predaja:

BMW 218i Active Tourer

Trojvalcový benzínový motor, 7-stupňová dvojspojková prevodovka Steptronic.

Zdvihový objem: 1 499 cm³.

Výkon: 100 kW (136 k) pri 4 400 – 6 500 ot./min.

Krútiaci moment: 230 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 9,0 sekundy.

Maximálna rýchlosť: 214 km/h.

Kombinovaná spotreba paliva: 6,8 – 6,2 l/100 km podľa cyklu WLTP.

BMW 220i Active Tourer

Trojvalcový benzínový motor, 48 V mild hybridná technológia, 7-stupňová dvojspojková prevodovka Steptronic.

Zdvihový objem: 1 499 cm³.

Výkon: 125 kW (170 k), zo spojenia spaľovacieho motora s výkonom 115 kW (156 k) pri 4 700 – 6 500 ot./min. a elektromotora s výkonom 14 kW (19 k).

Krútiaci moment: 280 Nm, zo spojenia spaľovacieho motora s krútiacim momentom 240 Nm pri 1 500 – 4 400 ot./min. a elektromotora s krútiacim momentom 55 Nm.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 8,1 sekundy.

Maximálna rýchlosť: 221 km/h.

Kombinovaná spotreba paliva: 6,5 – 5,9 l/100 km podľa cyklu WLTP.

BMW 223i Active Tourer

Štvorvalcový radový benzínový motor, 48 V mild hybridná technológia, 7-stupňová dvojspojková prevodovka Steptronic.

Zdvihový objem: 1 998 cm³.

Výkon: 160 kW (218 k), zo spojenia spaľovacieho motora s výkonom 150 kW (204 k) pri 5 000 – 6 500 ot./min. a elektromotora s výkonom 14 kW (19 k).

Krútiaci moment: 360 Nm, zo spojenia spaľovacieho motora s krútiacim momentom 320 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min. a elektromotora s krútiacim momentom 55 Nm.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 7,0 sekundy.

Maximálna rýchlosť: 241 km/h.

Kombinovaná spotreba paliva: 6,6 – 6,0 l/100 km podľa cyklu WLTP.

BMW 218d Active Tourer

Štvorvalcový radový naftový motor, 7-stupňová dvojspojková prevodovka Steptronic.

Zdvihový objem: 1 995 cm³.

Výkon: 110 kW (150 k) pri 3 750 – 4 000 ot./min.

Krútiaci moment: 360 Nm pri 1 500 – 2 500 ot./min.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 8,8 sekundy.

Maximálna rýchlosť: 220 km/h.

Kombinovaná spotreba paliva: 5,3 – 4,8 l/100 km podľa cyklu WLTP.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne