+37

BMW Concept XM je predobrazom osemvalcového "superSUV", ktoré príde v roku 2022

Na výstave Art Basel 2021 v Miami Beach divízia BMW Motorsport prvýkrát na globálnej scéne predstavuje nový koncept BMW Concept XM. Ide o predobraz špičkového sériového "superSUV", ktoré sa zaradí na absolútny vrchol ponuky BMW M. Pôjde o prvý samostatný model divízie Motorsport od čias legendárneho BMW M1.

BMW XM v sériovej podobe bude šialené... Maskulínne, obrie tvary karosérie s agresívnym dizajnovým jazykom skombinuje s výkonným plug-in hybridným pohonom, ktorého základ bude ešte stále tvoriť osemvalcové spaľovacie srdce. Štúdia BMW Concept XM avizuje najvýkonnejšie vozidlo BMW M, aké kedy pôjde do sériovej výroby. Jej spustenie je naplánované na koniec budúceho roka. Štúdia BMW Concept XM zároveň upriamuje pozornosť aj na výnimočné prvky budúcich modelov značky BMW M. Základom je elektrifikácia.

BMW Concept XM poskytuje prvý pohľad na nový dizajn prednej časti pre nadchádzajúce modely z luxusnej triedy značky BMW. Áno, takýto dizajnový jazyk prevezmú aj ďalšie rady BMW X, ktoré ani nebudú musieť pochádzať z divízie Motorsport. Concept XM tiež predstavuje novú formu luxusu a pocitu z priestoru v interiéri.

Sériový model BMW XM sa bude od konca roka 2022 vyrábať v americkom závode spoločnosti BMW Group v meste Spartanburg, nakoľko USA predstavujú pre toto superSUV vysokovýkonný automobil najdôležitejší predajný trh. Divízia BMW M sa teda predstaví so svojim prvým samostatným vozidlom od legendárneho modelu BMW M1 a to práve v roku, keď oslavuje 50. narodeniny. BMW XM bude dostupné len s plug-in hybridným pohonom a výhradne ako model M. 

BMW Concept XM spája zážihový turbomotor V8 a vysokovýkonný elektromotor s cieľom vyvinúť maximálny výkon 550 kW (750 k) a maximálny krútiaci moment 1 000 Nm.

Štúdia BMW Concept XM prvý raz prichádza s novým, veľmi extrovertným dizajnom prednej časti pre luxusné modely BMW, ktorého sériová verzia sa prvýkrát objaví v roku 2022 ako súčasť modelovej ofenzívy značky BMW v luxusnom segmente. Svetlomety sa rozdelili do dvoch samostatných modulov, čo je nový dizajnový prvok. Horizontálne usporiadané obličky sú samozrejme veľmi masívne a smerom k vonkajším okrajom sa zužujú, čím vytvárajú takmer osemuholníkový obrys. Čierne prvky mriežky chladiča sú uzavreté v zložitom ráme a takmer sa zdá, že voľne plávajú v čiernom povrchu s vysokým leskom. 

Výrazné línie štúdie BMW Concept XM ešte viac zvýrazňuje jej dvojfarebný lak: horná časť je v matnej zlato-bronzovej farbe, zatiaľ čo spodná časť dostala sivý metalický odtieň Space Grey. Pod grafikou okien oddeľuje obe farby exteriéru široká vysoko lesklá čierna línia High-gloss Black vo forme čierneho pásu.Veko nabíjacieho konektora za predným ľavým kolesom pripomína prítomnosť systému pohonu M Hybrid. Natiahnutá karoséria sedí na 23-palcových diskoch kolies z ľahkej zliatiny.

Zadné okno je do zadnej časti vsadené takmer plynulo. Sviežu interpretáciu dizajnu možno vidieť aj v usporiadaní loga BMW, ktoré je laserom vygravírované do okna pod každou z dvoch strešných líšt. Ide o štylistický odkaz na model BMW M1, doteraz jediný príklad samostatného modelu vyvinutého výhradne v réžii divízie BMW M. Slová sú však v tomto prípade zbytočné, lepšie je raz vidieť ako stokrát počuť. V galérii nájdete množstvo fotiek nového BMW Concept M.

Vo vnútri štúdie BMW Concept XM nájdeme výraznú M interpretáciu dizajnu kokpitu zameraného na vodiča. Línie a povrchový dizajn prístrojovej dosky, stredovej konzoly, obloženia dverí a sedadiel dodávajú luxusný, no zároveň športový pocit. Hnedá koža s vintage vzhľadom, meď a uhlíkové vlákna vytvárajú most medzi luxusom a motoristickým športom. 

Dekoratívny povrch vyrobený z uhlíkových vlákien s votkaným medeným vláknom tvorí v kokpite športový a exkluzívny základ pre displeje, vetracie otvory a ovládacie prvky. Nové zoskupenie obrazoviek BMW Curved Display umiestnené nad ním vytvára akúsi rovnováhu medzi tradičným zameraním na vodiča a modernou digitálnou érou. Červené prvky na volante a stredovej konzole sú špecifickými M odkazmi na športové schopnosti vozidla. Srdce stredovej konzoly tvorí trojica vertikálnych prvkov vyhotovených v troch farbách loga značky BMW M.

Zameranie prednej časti na vodiča kontrastuje s extravagantným a luxusným prostredím pripomínajúcim salón v zadnej časti BMW Concept XM. Špeciálne materiály, vizuálne výrazné povrchy a nápadné detaily premenili zadné sedadlá na jedinečný priestor M Lounge, čierne tónované zadné bočné okná podčiarkujú prevládajúci pocit súkromia. Kým kokpitu dominuje hnedá koža, zadná časť je vyzdobená v sýtom modro-zelenom farebnom odtieni Petrol. Veľká zadná lavica s hlbokými vybraniami na sedenie vytvára príjemný priestor na oddych. Kožou obšitá je len oblasť opierok hlavy. Spodné časti sedadiel očalúnili luxusným zamatovým čalúnením a diamantovým prešívaním. Exkluzívny dojem umocňujú koberce s vysokým vlasom a diamantovým vzorom.

Prečítajte si tiež:

Vylepšené BMW M135i xDrive prichádza s modifikovaným podvozkom

Vizuálnym vrcholom interiéru je strop s trojrozmernou štruktúrou. Kombinácia nepriameho a priameho osvetlenia vytvára reliéfnu štruktúru, v ktorej sa ukazuje strop ako exkluzívne umelecké dielo. Spolu s náladovým osvetlením zvýrazňuje kombináciu luxusu a pohodlia. Náladové osvetlenie možno aktivovať v troch farbách BMW M.

Verzia ovládacieho systému založená na najnovšej generácii rozhrania BMW iDrive prenáša charakter štúdie BMW Concept XM aj do digitálneho sveta. Užívateľské rozhranie, vyhotovené v troch známych farbách M, sa dokonale hodí k zážitku z jazdy. Zobrazuje režimy hybridného pohonného systému ako aj čisto elektrický jazdný režim. Zakrivený displej BMW Curved Display zobrazuje ukážku používateľského rozhrania, ktoré prinesie zážitok z jazdy do všetkých budúcich modelov BMW M.

Súvisiace články

• Nové BMW X3 2025 je v záverečnej fáze vývoja
• BMW a Rimac sa dohodli na dlhodobom partnerstve
• BMW Vision Neue Klasse X: Takto majú vyzerať nové SUV od BMW
• BMW radu 4 Coupé a BMW radu 4 Cabrio prešli faceliftom